Rubí ha implantat un centre de control de mobilitat per analitzar i millorar els desplaçaments a la ciutat
Una eina clau per gestionar el trànsit, el transport públic i l’estacionament de Zona taronja de manera més eficient i sostenible
L’Ajuntament de Rubí ha posat en funcionament el nou centre de control de mobilitat, una de les primeres actuacions clau dins de l’estratègia d'Smart City del municipi. Es tracta d'una plataforma tecnològica que permet analitzar en temps real el funcionament de la mobilitat a la ciutat i prendre decisions basades en dades objectives. El sistema integra, en aquesta primera fase, tres grans àmbits: les càmeres d’aforament de trànsit, el servei d’autobús urbà i la gestió de l’estacionament a la Zona taronja.
Pel que fa a les càmeres d’aforament, actualment n’hi ha tres d’instal·lades, tot i que està previst arribar a un total de set. Aquests dispositius no llegeixen matrícules ni tenen una finalitat sancionadora, sinó que serveixen exclusivament per recopilar informació sobre el trànsit. Les càmeres permeten conèixer quants vehicles circulen per un punt determinat, la velocitat mitjana, els moments del dia amb més congestió o amb circulació més fluida, els tipus de vehicles que hi passen —com turismes, furgonetes, camions o motocicletes— i el grau d’ocupació de la via pública. Totes aquestes dades s’analitzen posteriorment per aplicar mesures de millora en la mobilitat urbana.
El centre de control també integra la gestió del servei d’autobús urbà, que permet fer el seguiment de les diferents línies en temps real. El sistema detecta possibles incidències durant el servei i ofereix indicadors estadístics rellevants, com ara la ràtio de puntualitat, facilitant així una gestió més eficient del transport públic.
Un altre dels pilars del projecte és la gestió de la Zona taronja d’estacionament. A Rubí hi ha actualment 14 zones taronja que regulen un total de 285 places. Es tracta d’un model gratuït i regulat que fomenta la rotació dels vehicles, millora l’accessibilitat als comerços i contribueix a un ús més eficient de l’espai públic. El centre de control permet visualitzar totes les zones en un mapa i fer una monitorització intel·ligent del sistema, amb dades com el temps mitjà d’estacionament, el nombre d’usuaris i vehicles, els tiquets oberts en un període concret, els casos d’excés de temps, la distribució horària dels estacionaments o l’ús de la Zona taronja per part de vehicles de baixes emissions. A més, ofereix informació en temps real sobre les places ocupades.
El projecte preveu, en una propera fase, el desenvolupament d’una quarta branca dedicada específicament a la Zona de Baixes Emissions, que s’integrarà també dins el centre de control de mobilitat.
La posada en marxa del centre de control ha tingut un cost total de 412.009,84 euros, ha comptat amb finançament del Fons Next Generation i ha estat executada per la UTE BRAMURA.
