Rubí ha implantado un centro de control de movilidad para analizar y mejorar los desplazamientos en la ciudad
Una herramienta clave para gestionar el tráfico, el transporte público y el estacionamiento de Zona naranja de forma más eficiente y sostenible
El Ayuntamiento de Rubí ha puesto en funcionamiento el nuevo centro de control de movilidad, una de las primeras actuaciones clave dentro de la estrategia de Smart City del municipio. Se trata de una plataforma tecnológica que permite analizar en tiempo real el funcionamiento de la movilidad en la ciudad y tomar decisiones basadas en datos objetivos. El sistema integra, en esta primera fase, tres grandes ámbitos: las cámaras de aforo de tráfico, el servicio de autobús urbano y la gestión del estacionamiento en la Zona naranja.
En cuanto a las cámaras de aforo, actualmente hay tres instaladas, aunque está previsto llegar a un total de siete. Estos dispositivos no leen matrículas ni tienen finalidad sancionadora, sino que sirven exclusivamente para recopilar información sobre el tráfico. Las cámaras permiten conocer cuántos vehículos circulan por un punto determinado, la velocidad media, los momentos del día con mayor congestión o con circulación más fluida, los tipos de vehículos que pasan por allí —como turismos, furgonetas, camiones o motocicletas— y el grado de ocupación de la vía pública. Todos estos datos se analizan posteriormente para la aplicación de medidas de mejora en la movilidad urbana.
El centro de control también integra la gestión del servicio de autobús urbano, que permite realizar el seguimiento de las diferentes líneas en tiempo real. El sistema detecta posibles incidencias durante el servicio y ofrece indicadores estadísticos relevantes como el ratio de puntualidad, facilitando así una gestión más eficiente del transporte público.
Otro de los pilares del proyecto es la gestión de la Zona naranja de estacionamiento. En Rubí existen actualmente 14 zonas naranja que regulan un total de 285 plazas. Se trata de un modelo gratuito y regulado que fomenta la rotación de vehículos, mejora la accesibilidad a los comercios y contribuye a un uso más eficiente del espacio público. El centro de control permite visualizar todas las zonas en un mapa y realizar una monitorización inteligente del sistema, con datos como el tiempo medio de estacionamiento, el número de usuarios y vehículos, los tickets abiertos en un período concreto, los casos de exceso de tiempo, la distribución horaria de los estacionamientos o el uso de la Zona naranja por parte de vehículos de bajas emisiones. Además ofrece información en tiempo real sobre las plazas ocupadas.
El proyecto prevé, en una próxima fase, el desarrollo de una cuarta rama dedicada específicamente a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que se integrará también en el centro de control de movilidad.
La puesta en marcha del centro de control ha tenido un coste total de 412.009,84 euros, ha contado con financiación del Fondo Next Generation y ha sido ejecutada por la UTE BRAMURA.
