¿El diésel es el carburante que más contamina?
En los años noventa, la estrategia europea para reducir los gases de efecto invernadero (sobre todo el CO₂) apostó por vehículos más eficientes, que consumieran menos. Esto originó que, a finales de la década, los motores diésel fueran los más vendidos. Si bien es cierto que los diésel emiten menos CO₂ que los de gasolina, también lo es que expulsan cantidades superiores de otros componentes muy nocivos: partículas en suspensión (PM2,5 y PM10) y dióxido de nitrógeno (NO₂). Según cálculos de la Generalitat, un turismo de gasolina anterior a la normativa Euro 1 (de más de 20 años) emite 58 veces más NO₂ que uno nuevo. Retirar de la circulación un vehículo diésel de más de 20 años equivaldría a sacar del tráfico 35 vehículos modernos equivalentes.