Notícies

L’Ajuntament reforça la seguretat viària amb nous sistemes d'il·luminació intel·ligent en tres passos de vianants

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L'Ajuntament de Rubí ha instal·lat nous sistemes d'il·luminació intel·ligent en tres passos de vianants de la ciutat amb l'objectiu de reforçar la seguretat viària i fer més visibles els desplaçaments a peu, especialment en aquells punts amb una elevada afluència de persones.

L'actuació s'ha executat en un pas de vianants de la rambleta de Joan Miró i en dos més situats a l'avinguda de Can Cabanyes. Els nous punts de llum incorporen tecnologia de detecció de presència, de manera que augmenten automàticament la intensitat de la il·luminació quan s'hi aproxima un vianant. Aquest sistema facilita que les persones siguin més visibles per als conductors, sobretot durant la nit o en situacions de baixa lluminositat.

La intervenció no s'ha limitat a la col·locació dels nous elements. Els treballs també han inclòs les canalitzacions necessàries, les connexions elèctriques i la reposició del paviment afectat per les obres. Paral·lelament, s'han reparat i posat novament en servei els senyals lluminosos del pas de vianants de la rambleta de Joan Miró.

L'actuació ha suposat una inversió de 13.833,48 euros i s'emmarca en les accions municipals destinades a millorar la seguretat de la mobilitat a peu, incorporant solucions tecnològiques que contribueixen a reduir el risc d'accidents i a fer més segurs els itineraris dels vianants.

]]>

Les famílies poden demanar els ajuts al transport escolar per a l'alumnat del Joan Maragall i el J. V. Foix fins al 15 de juliol

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

Les famílies de l'alumnat matriculat a Educació Infantil i Primària de l'Escola Joan Maragall i a Educació Secundària de l'Institut J. V. Foix poden presentar, fins al 15 de juliol, la sol·licitud dels ajuts al transport escolar discrecional no obligatori corresponents al curs 2026-2027.

Aquests ajuts tenen com a objectiu facilitar l'accés al servei de transport escolar a les famílies amb menys recursos econòmics, afavorint la igualtat d'oportunitats en l'accés a l'educació. El transport escolar fins aquests dos centres educatius es gestiona des del Consell Comarcal del Vallès Occidental. El cost s’assumeix al 50% entre el consistori i el Consell, 293.546,05 € cada ens, aquest curs. Les famílies usuàries abonen un preu públic de 270 euros en tres rebuts, un cada trimestre. L’Ajuntament de Rubí manté el suport a les famílies que tenen dificultats i ofereix la possibilitat de rebre la bonificació d’un rebut, dos o tots tres, en funció de la renda familiar i dels membres de la família empadronats al mateix domicili. Durant el curs 2025-2026, s’han concedit 124 ajuts per un import total de 25.470,00 €.

L'Ajuntament de Rubí recomana fer el tràmit preferentment de manera telemàtica a través de la Seu Electrònica municipal, on també es pot consultar tota la informació de la convocatòria i descarregar la documentació necessària.

La quantia dels ajuts dependrà de la renda de la unitat familiar i podrà cobrir un, dos o tres rebuts del servei de transport escolar. Els ajuts s'atorguen en funció de la renda i de la composició de la unitat familiar. La convocatòria estableix tres trams econòmics, amb llindars que van dels 12.372,18 als 111.822,18 euros anuals, segons el nombre de membres de la llar. L'import de la subvenció pot cobrir un, dos o tres rebuts del servei de transport escolar. Les famílies que vulguin que es valori la renda de 2025 la podran aportar en el moment de presentar la sol·licitud.

Les persones interessades poden presentar la seva sol·licitud fins al 15 de juliol a través de la Seu Electrònica de l'Ajuntament o presencialment a l'Oficina d'Atenció a la Ciutadania. Les famílies que necessitin suport per completar la tramitació poden adreçar-se, sense cita prèvia, a l'Oficina Municipal d'Escolarització (OME), on rebran assessorament durant el període de la convocatòria.Per realitzar el tràmit telemàtic o des de l’OME cal disposar d’un certificat electrònic (idCAT, eDNI) o estar donats d’alta al servei idCAT mòbil per identificar-se. L'IdCAT mòbil es pot obtenir de forma immediata a través del següent enllaç: https://idcatmobil.seu.cat/. Els centres educatius no recolliran sol·licituds.

Per fer consultes sobre la presentació de les sol·licituds, les famílies es poden adreçar al Servei d’Infància i Educació de l’Ajuntament de Rubí al telèfon 93 588 70 00 o bé enviar un correu electrònic a educacio@ajrubi.cat

Documentació

Per a poder optar a rebre l’ajuda és un requisit indispensable que o bé l’infant que fa ús del transport o un dels progenitors o tutors legals disposin de DNI/NIE o NIF. La documentació que cal aportar és:

Sol·licitud específica relacionada amb aquesta convocatòria, que es publicarà a la Seu Electrònica de l'Ajuntament de Rubí.
Autoritzacions dels membres de la unitat familiar: han de constar tots els empadronats al mateix domicili que tinguin relació de parentiu, sigui quina sigui aquesta.
La fotocòpia del document d'identitat de tots els membres de la unitat familiar. En cas que l'obtenció d'aquest document no sigui obligatòria, es presentarà el llibre de família complet o document que acrediti la filiació.

]]>

Es reforça el servei de transport públic per facilitar la mobilitat durant la Festa Major

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament ampliarà novament el servei d’autobús urbà durant les nits de Festa Major amb l’objectiu de promoure una mobilitat més sostenible i segura. A més, tornarà a oferir un servei de parada a demanda del qual se’n podrà beneficiar qualsevol persona.

Des del divendres 26 de juny fins al dilluns 29 de juny, a partir de les 22 h, els busos de les línies 1, 2, 3, 4, 5 i 7 continuaran funcionant en horari nocturn amb una freqüència de pas d’uns 60 minuts. El transport públic urbà donarà cobertura fins al final dels actes:

Nit de divendres 26 de juny, fins a les 5 h
Nit de dissabte 27 de juny, fins a les 7 h
Nit de diumenge 28 de juny, fins a les 5 h
Nit de dilluns 29 de juny, fins a les 24 h

En aquest bus especial nocturn, s’oferirà servei de parada a demanda amb l’objectiu de millorar la seguretat de la ciutadania en els seus recorreguts de nit. Així, a partir de les 22 h, es faran parades intermèdies (entre dues parades fixes de l’itinerari) d’acord als següents criteris:

Podrà sol·licitar parades a demanda qualsevol persona. S’ha d’avisar el personal de conducció de la necessitat i del lloc on es demana baixar.
S’atendrà la baixada del bus però no la pujada.
La baixada es farà per la porta davantera, al costat del personal de conducció.
A criteri del conductor o conductora, la parada a demanda es farà en un lloc que compleixi les condicions de seguretat.

Afectacions en el transport públic

Aquests dies, a causa dels talls de circulació que hi ha per la Festa Major, es produiran diverses modificacions en els itineraris de les línies d’autobusos. A partir del dimecres 24 de juny i fins al dimarts 30 de juny a les 18 h, les parades de referència del transport públic urbà seran:

Joan Puig: L2 – L4 – L5
Edison: L1 – L3 – L5 – L6 – L7
Torrijos: L1 – L3 – L4 – L6 – L7

Pel que fa al transport interurbà, hi haurà diferents parades que quedaran fora de servei. A la línia C6, no es podrà fer servir la parada CAP Mútua des del divendres 26 de juny (a partir de les 16 h) fins al dilluns 29 de juny. La parada habilitada més propera serà c. Riera – pl. Dr. Guardiet.

A la línia B8, quedaran fora de servei les parades Terrassa/Bailén, Pau Claris/Layret, Santa Llúcia/Sant Joan i Rambleta Joan Miró del divendres 26 de juny fins al dilluns 29 de juny. Les parades de referència seran les del bus urbà Policia Local i Av. Can Cabanyes (FGC).

A la línia N64, quedaran fora de servei les parades Terrassa/Bailén, Pau Claris/Layret i Bullidor des del dimarts 23 de juny fins al dimarts 30 de juny. Les parades de referència seran les del bus urbà Policia Local i Edison (C1413 amb rotonda Cova Solera).

A les línies N61 i N64, quedarà fora de servei la parada Rubí Forma des del dimarts 23 de juny fins al dimecres 1 de juliol. La parada de referència serà la d’Edison (C1413 amb rotonda Cova Solera).

FGC

Coincidint amb la Festa Major de Rubí, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) reforçarà un cop més el servei de la línia S1 a les nits tant en sentit Pl. Catalunya-Nacions Unides com Nacions Unides-Pl. Catalunya. Hi haurà servei ininterromput durant les nits de divendres 26 de juny, dissabte 27 de juny i diumenge 28 de juny. S’habilitarà un tren per hora i sentit.

Mobilitat en vehicle privat

Per tal d’evitar aglomeracions i aconseguir una gestió més eficient d’aquest tipus de desplaçaments, es recomana estacionar els vehicles a les zones del polígon de la Llana, Can Fatjó i Cova Solera, on hi ha més disponibilitat de places, i al nou aparcament habilitat al costat de l'Arborètum del parc del Castell (accés pel camí de Sant Muç). L’Ajuntament col·locarà senyalització provisional indicant aquests espais als accessos de la ciutat.

Cal recordar que no es pot estacionar al voral de la C-1413 i que, per tant, la Policia Local sancionarà aquells vehicles que incompleixin aquesta norma.

Amb motiu de la celebració de concerts a l'Escardívol i de la instal·lació de la fira d'atraccions a Rubí Forma, aquests dos aparcaments restaran tancats des d'uns dies abans de la Festa Major. També en seran afectades les places d'aparcament situades a l'entrada de l'Arborètum del parc del Castell.

Escardívol:

Des de les 6 h del diumenge 21 de juny: No es podrà parar ni estacionar a tot l'aparcament.

Rubí Forma:

Des de les 6 h del dilluns 22 de juny: No es podrà parar ni estacionar a tot l'aparcament.

Places d'aparcament del c. Castell (davant l'Arborètum):

Des de les 6 h del dilluns 22 de juny: No es podrà parar ni estacionar per l'entrada i sortida de vehicles de grans dimensions.

Durant la Festa Major, es reservaran places d'aparcament per a persones amb vehicles acreditats amb targeta d'aparcament per a persones amb discapacitat als principals espais de la celebració: la rambleta de Joan Miró ─davant la pista Francesc Calvo─; el passeig de la Riera, a tocar de l'Escardívol; i el carrer de Santa Teresa, prop del Castell.

Amb motiu de la Festa Major, els carregadors per a vehicles elèctrics ubicats a la fotolinera del Rubí Forma i a l'Escardívol quedaran inoperatius des del 23 de juny a l'1 de juliol, ambdós inclosos.

]]>

L’Ajuntament aprova el reglament que ordena l’ús dels punts públics de recàrrega de vehicles elèctrics

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament de Rubí ha aprovat el Reglament d’ús de la xarxa pública d’estacions de recàrrega de vehicles elèctrics i híbrids endollables. El text recull i ordena en un únic document les normes i condicions que ja s’aplicaven fins ara als punts de càrrega municipals, amb l’objectiu de facilitar-ne el coneixement i reforçar-ne el compliment.

La xarxa pública de recàrrega funciona a través de l’aplicació mòbil EVCharge, des d’on les persones usuàries poden gestionar les recàrregues i consultar les condicions d’ús del servei. Aquestes condicions també estan indicades a la senyalització dels mateixos punts de càrrega.

El reglament posa especial èmfasi en un dels incompliments més habituals detectats actualment: ocupar una plaça reservada per a recàrrega sense tenir el vehicle connectat i carregant. Les places destinades a aquest servei són d’ús exclusiu per a vehicles en procés de recàrrega i, per tant, no s’hi pot estacionar si no s’està fent ús efectiu del punt. Aquesta conducta pot comportar sancions per part de la Policia Local, d’acord amb el Reglament General de Circulació i la senyalització vertical instal·lada a cada espai.

La normativa també recorda que cada punt o àrea de recàrrega disposa d’un temps màxim d’estacionament específic, que està degudament indicat sobre el terreny. Respectar aquest límit és essencial per afavorir la rotació dels vehicles i garantir que el servei estigui disponible per al conjunt de persones usuàries.

El reglament és aplicable a tots els punts de recàrrega de titularitat municipal situats al terme de Rubí, tant els actuals com els que es puguin incorporar en el futur. El document inclou un annex amb el llistat de punts que formen part de la xarxa pública municipal. Actualment, però, els dos punts ubicats a la Masia de Can Serra es troben temporalment fora de servei.

La xarxa municipal de punts de recàrrega es va començar a desplegar l’any 2018 amb la instal·lació dels primers equips a la fotolinera del Rubí Forma. Des d’aleshores, el nombre de punts i de recàrregues ha anat augmentant de manera progressiva, en paral·lel al creixement del parc de vehicles elèctrics i híbrids endollables a la ciutat.

]]>

L’Ajuntament reforça el servei de bus urbà per garantir la mobilitat de l’alumnat de l’INS J.V.Foix

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’alumnat del J.V.Foix ja pot fer servir un altre autobús urbà cada migdia. Així ho ha decidit el consistori per donar resposta a les necessitats de desplaçament de l’alumnat d’aquest centre educatiu. La mesura respon a una situació recurrent detectada a la parada de l’institut en la franja de sortida del centre a les 14.30 h, quan la coincidència de l’alumnat d’ESO, Batxillerat i Cicles Formatius genera una elevada concentració de persones usuàries, dificultats en l’embarcament als autobusos i una alta ocupació dels vehicles en aquest punt del recorregut. Amb un vehicle addicional, es busca repartir millor el volum de passatgers i evitar aglomeracions.

La mesura, que es va aprovar per unanimitat i per via d’urgència al Ple municipal del mes de març, ha entrat en funcionament aquest dimarts. El servei estarà actiu fins al 19 de juny, coincidint amb el final de curs, i es reprendrà després de l’estiu amb l’inici del període lectiu.

El reforç del servei d’autobús s’acompanyarà també de mesures organitzatives acordades amb la direcció del centre educatiu per facilitar un accés més ordenat als autobusos. L’objectiu és guanyar en seguretat, reduir tensions entre persones usuàries i assegurar que el servei es presta en condicions adequades.

]]>

Rubí col·loca quatre radars pedagògics, dos d'ells a les urbanitzacions

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

Recentment, l’Ajuntament de Rubí ha instal·lat quatre radars pedagògics en diferents carrers de la ciutat, entre els quals n'hi ha dos a les urbanitzacions. L’objectiu d’aquests dispositius és mostrar la velocitat a la qual circula cada vehicle, amb la finalitat de recordar als conductors i conductores que el límit en els trams on estan ubicats és de 30 km/h.

Els aparells s’han situat en punts concrets on s’han detectat velocitats per sobre del límit. Aquestes ubicacions, acordades amb la Policia Local, són: l’avinguda de Can Tapis amb el carrer dels Transformadors, el camí d’Ullastrell a tocar de l’Escola Joan Maragall, el carrer Edison a l’entorn de l’Escola Maria Montessori i l’avinguda de la Llana, a l’alçada del carrer del Pont de Can Claverí.

En total, s’han instal·lat quatre dispositius. En el futur podrien canviar d’ubicació —són mòbils— però, ara per ara, no s’han definit aquest punts.

Pel que fa al cost, la compra dels radars ha estat de 8.664,94 euros, mentre que la instal·lació ha suposat 2.958,45 euros.

El missatge que es vol transmetre és senzill: menys velocitat, més seguretat.

]]>

Rubí reactivarà la ZBE l’1 d’abril després de setmanes de suspensió per la crisi de Rodalies

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament dona per acabada la suspensió temporal de la Zona de Baixes Emissions (ZBE). Les restriccions tornaran a estar en vigor a partir de l’1 d’abril de 2026 ─inclòs─, un cop es considera que la situació del transport públic comença a estabilitzar-se.

La decisió arriba després de rebre, el 10 de març, una comunicació oficial de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica. El document apunta que, passades diverses setmanes des de l’aplicació de mesures excepcionals i amb una recuperació significativa del sistema ferroviari —reforçada també amb serveis d’autobús entre municipis—, és convenient tornar al funcionament habitual de les ZBE.

Tot i això, el servei de Rodalies no ha recuperat encara la plena normalitat. Les incidències que van començar a finals de gener —amb interrupcions, limitacions de velocitat, trams coberts per carretera o problemes tècnics— han anat disminuint, però no han desaparegut del tot i, en alguns casos, n’han sorgit de noves. Administracions i operadors continuen treballant per estabilitzar el servei.

En paral·lel, la Generalitat ha prorrogat la gratuïtat dels abonaments de Rodalies, mitjana distància i regionals fins al 31 de març. Aquest factor també s’ha tingut en compte a l’hora de fixar el calendari de reactivació.

L’Ajuntament defensa que calia evitar un retorn sobtat a les restriccions. Per això, s’ha optat per donar un marge suficient perquè la ciutadania en tingui coneixement i pugui adaptar-s’hi. Sense aquest període previ d’avís, s’entén que es podrien produir perjudicis innecessaris als conductors afectats.

Amb aquest escenari, el Consistori fa coincidir la fi de la suspensió de la ZBE amb el final de les mesures extraordinàries al transport públic. A partir de l’1 d’abril, per tant, es reprendrà el règim habitual d’accés, circulació i estacionament dins la zona de baixes emissions de Rubí.

]]>

Rubí ha implantat un centre de control de mobilitat per analitzar i millorar els desplaçaments a la ciutat

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament de Rubí ha posat en funcionament el nou centre de control de mobilitat, una de les primeres actuacions clau dins de l’estratègia d'Smart City del municipi. Es tracta d'una plataforma tecnològica que permet analitzar en temps real el funcionament de la mobilitat a la ciutat i prendre decisions basades en dades objectives. El sistema integra, en aquesta primera fase, tres grans àmbits: les càmeres d’aforament de trànsit, el servei d’autobús urbà i la gestió de l’estacionament a la Zona taronja.

Pel que fa a les càmeres d’aforament, actualment n’hi ha tres d’instal·lades, tot i que està previst arribar a un total de set. Aquests dispositius no llegeixen matrícules ni tenen una finalitat sancionadora, sinó que serveixen exclusivament per recopilar informació sobre el trànsit. Les càmeres permeten conèixer quants vehicles circulen per un punt determinat, la velocitat mitjana, els moments del dia amb més congestió o amb circulació més fluida, els tipus de vehicles que hi passen —com turismes, furgonetes, camions o motocicletes— i el grau d’ocupació de la via pública. Totes aquestes dades s’analitzen posteriorment per aplicar mesures de millora en la mobilitat urbana.

El centre de control també integra la gestió del servei d’autobús urbà, que permet fer el seguiment de les diferents línies en temps real. El sistema detecta possibles incidències durant el servei i ofereix indicadors estadístics rellevants, com ara la ràtio de puntualitat, facilitant així una gestió més eficient del transport públic.

Un altre dels pilars del projecte és la gestió de la Zona taronja d’estacionament. A Rubí hi ha actualment 14 zones taronja que regulen un total de 285 places. Es tracta d’un model gratuït i regulat que fomenta la rotació dels vehicles, millora l’accessibilitat als comerços i contribueix a un ús més eficient de l’espai públic. El centre de control permet visualitzar totes les zones en un mapa i fer una monitorització intel·ligent del sistema, amb dades com el temps mitjà d’estacionament, el nombre d’usuaris i vehicles, els tiquets oberts en un període concret, els casos d’excés de temps, la distribució horària dels estacionaments o l’ús de la Zona taronja per part de vehicles de baixes emissions. A més, ofereix informació en temps real sobre les places ocupades.

El projecte preveu, en una propera fase, el desenvolupament d’una quarta branca dedicada específicament a la Zona de Baixes Emissions, que s’integrarà també dins el centre de control de mobilitat.

La posada en marxa del centre de control ha tingut un cost total de 412.009,84 euros, ha comptat amb finançament del Fons Next Generation i ha estat executada per la UTE BRAMURA.

]]>

El Ple reclama que la segona estació de FGC a La Llana no estigui condicionada a futurs desenvolupaments urbanístics

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

El Ple municipal, a la sessió ordinària del mes de gener, ha aprovat una declaració institucional per reivindicar, un cop més, la construcció d’una segona estació de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) al sector de La Llana, sense condicionar-la a futurs desenvolupaments urbanístics. El Consistori considera aquesta infraestructura essencial per millorar la mobilitat i garantir una cobertura ferroviària adequada a la zona nord del municipi.

El text aprovat recorda que la segona estació és una demanda històrica de Rubí per donar servei a la Zona Nord, al barri de la Plana del Castell, les urbanitzacions i el polígon de la Llana. La seva ubicació ja va ser prevista en estudis municipals i ha estat recollida en diversos instruments de planificació supramunicipal. Segons les estimacions existents, la nova estació tindria una demanda potencial de més de 4.000 persones usuàries diàries, fet que permetria descongestionar l’estació actual i millorar la connectivitat interna del municipi.

El Ple rebutja la decisió del Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya de supeditar la construcció de l’estació a un increment futur de la demanda derivat de nous creixements urbanístics i reclama que s’iniciïn els tràmits necessaris per fer realitat l’estació amb les necessitats actuals, tot reivindicant l’esperit de la Declaració de Can Serra.

A la mateixa sessió, el Ple ha aprovat el Pla municipal de prevenció d’incendis forestals (PPI) de Rubí 2025-2030, elaborat per la Diputació de Barcelona amb la col·laboració de l’Ajuntament i l’Associació de Defensa Forestal (ADF). El tràmit ha sumat els vots favorables de l’equip de govern ─Partit del Socialistes de Catalunya (PSC) i En Comú Podem (ECP)─, Esquerra Republicana de Catalunya (ERC), VOX, el Partit Popular (PP) i l’Alternativa d’Unitat Popular; i l’abstenció de Veïns per Rubí (VR). Rubí està catalogat com a municipi d’alt risc d’incendi forestal, ja que prop del 60% del seu terme municipal és superfície agroforestal. El nou pla actualitza el document vigent, principalment en aspectes tècnics i econòmics, i defineix les actuacions necessàries per reduir el risc d’incendis, limitar-ne els efectes i facilitar les tasques d’extinció. Aquest PPI, ampliat i millorat, tindrà vigència fins al 31 de desembre de 2030.

El Ple també ha ratificat per unanimitat el decret d’Alcaldia que permet mantenir durant tot l’any 2026 la reducció del 50% de la tarifa de la targeta multiviatge T-10 i de l’abonament estudiant del transport urbà. Tot i que el nou marc d’ajudes estatals fixa descomptes del 20% en aquests títols, l’Ajuntament n’aportarà el 30% restant per poder garantir la continuïtat de la reducció del 50%. Així, la targeta multiviatge continuarà tenint un cost de 4,5 euros (en comptes dels 9 euros sense la bonificació del 50 %) i l’abonament estudiant costarà 14,5 euros (en comptes dels 29 euros que val sense el descompte). L’impacte econòmic previst d’aquestes bonificacions per a l’any 2026 és de prop de 90.000 euros.

Un altre acord rellevant a la sessió d’aquest dijous ha estat l’aprovació definitiva, amb l’únic vot en contra del PP, de la cessió del local municipal situat al c. Pere Esmendia, cantonada amb el pg. Francesc Macià, a la Generalitat de Catalunya per destinar-lo a una nova Oficina d’Afers Socials i Famílies. El Ple també ha ratificat per unanimitat l’aprovació de l’addenda i la pròrroga per a l’any 2026 del contracte programa amb el Departament de Drets Socials i Inclusió en matèria de serveis socials.

L’ordre del dia també ha inclòs dues modificacions pressupostàries en la modalitat de suplement de crèdit. La primera, aprovada amb el suport del govern ─PSC i ECP─, VOX, PP i VR, i les abstencions d'ERC i l'AUP, ha de possibilitar la instal·lació de noves càmeres de videovigilància a la ciutat. La segona, ratificada per unanimitat, permetrà dotar de més recursos la societat municipal Proursa per tal d’adquirir nous habitatges per a lloguer social.

Aquest dijous també s’ha donat compte de la pròrroga del pressupost de l’Ajuntament de Rubí per a l’exercici 2026.

Quatre mocions aprovades

El Ple ha debatut diverses propostes de contingut polític i social. Entre elles, s’ha aprovat una moció presentada per En Comú Podem Rubí (ECP) en defensa del dret internacional i de la sobirania dels pobles, arran de l’operació militar dels Estats Units contra Veneçuela. El text expressa la solidaritat amb el poble veneçolà, condemna qualsevol agressió militar il·legal i reclama el respecte estricte a la Carta de les Nacions Unides com a base de les relacions internacionals. Entre els acords més rellevants, demana l’alliberament immediat de les persones detingudes, la fi de les accions militars al territori veneçolà i una condemna clara per part de l’Estat espanyol, la Unió Europea i les Nacions Unides, així com l’impuls d’una política exterior europea pròpia basada en el multilateralisme, la diplomàcia i la defensa dels drets humans. El text ha rebut llum verda gràcies als vots favorables de l’equip de govern ─PSC i ECP─, ERC i l’AUP; l’abstenció de VR; i els vots en contra de VOX i el PP.

També s’ha sotmès a votació una moció conjunta dels grups municipals de l'AUP i ECP, a instàncies del Sindicat de Llogateres, per reclamar la regulació urgent dels lloguers de temporada i d’habitacions. La proposta posa de manifest l’emergència habitacional existent i l’augment d’aquest tipus de contractes com a mecanisme per esquivar la regulació dels preus del lloguer. Entre els acords destacats, insta el Congrés dels Diputats a aprovar una regulació clara que sotmeti aquests contractes als límits de preus, es demana a la Generalitat el desplegament efectiu de la normativa vigent i el reforç dels mecanismes d’inspecció i sanció per garantir els drets de les persones llogateres. La proposta ha tirat endavant amb els vots a favor de l’equip de govern ─PSC i ECP─, ERC, VR i l’AUP; i els vots en contra de VOX i el PP.

El Ple ha debatut una tercera moció presentada pel Partit Popular (PP) per instar el Govern de l’Estat a aplicar la directiva europea que preveu l’exempció de l’IVA per a professionals i empreses amb una facturació inferior als 85.000 euros anuals. La moció també reclama una reducció de la quota d’autònoms per a aquelles persones amb ingressos iguals o inferiors al salari mínim interprofessional, així com mesures per alleugerir la càrrega administrativa i burocràtica del col·lectiu, i el reconeixement del seu paper clau en l’economia local. Els vots a favor de VOX i del PP i les abstencions de la resta de grups han fet possible l’aprovació de la proposta.

En darrer terme, ERC ha entrat per via d’urgència una moció que demana garantir la seguretat, la fiabilitat i la dignitat del servei de Rodalies i de la mobilitat pública. El text manifesta la “profunda preocupació” de l’Ajuntament envers aquest tema i formula diferents peticions. Entre aquestes, insta el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i ADIF a realitzar una auditoria urgent de l’estat de les infraestructures ferroviàries; a establir un calendari clar de manteniment, inversió i millora de totes les línies i de les infraestructures associades; a analitzar els efectes que el canvi climàtic està tenint sobre la xarxa de Rodalies i fer-hi les adaptacions necessàries; i incrementar el volum d’inversió previst a la xarxa fins a un mínim de 8.000 milions d’euros en els propers cinc anys. La moció també reclama, en aquest cas a la Generalitat, el reforç del transport públic alternatiu per carretera al Vallès Occidental en situacions d’afectació ferroviària. La proposta s’ha validat amb els vots favorables d’ERC, VR, l’AUP i ECP; l’abstenció del PSC; i els vots en contra de VOX i PP.

A l’inici del ple, s’ha fet un minut de silenci en record de les darreres dones víctimes de violència masclista: Pilar, de 38 anys, de Quesada (Jaén); Czarina, de 43 anys, de Las Palmas de Gran Canària (Las Palmas); María Isabel, de 58 anys, d’Olvera (Cadis); Maria del Carmen, de 78 anys, de Badajoz; Victoria, de 33 anys, d’Alhaurín el Grande (Màlaga).

]]>

Rubí flexibilitza temporalment la Zona de Baixes Emissions per l’impacte de les incidències a Rodalies

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament de Rubí ha decidit suspendre de manera temporal les restriccions d’accés a la Zona de Baixes Emissions (ZBE) com a resposta a les greus incidències que afecten el servei de Rodalies i que estan provocant una crisi de mobilitat d’abast metropolità, amb una incidència directa al municipi.

Aquesta decisió s’adopta seguint les indicacions del Govern de la Generalitat de Catalunya, que ha instat els municipis amb ZBE a aplicar de forma excepcional les exempcions previstes a les seves ordenances mentre persisteixin les irregularitats en el servei ferroviari. En aquest sentit, la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, va comunicar oficialment als ajuntaments, el passat 23 de gener, la necessitat de permetre temporalment l’entrada i sortida de tots els vehicles habitualment restringits.

L’informe tècnic elaborat pels serveis municipals posa de manifest que els plans de mobilitat vigents —com el SIMMB, el PEMV o el PMUS de Barcelona— parteixen del funcionament ordinari del sistema ferroviari, una condició que actualment no es compleix. Mantenir les limitacions de la ZBE en aquest context es considera una mesura desproporcionada i socialment perjudicial.

A més, l’Ajuntament alerta que la continuïtat de les restriccions podria tenir efectes socials regressius, especialment sobre els col·lectius amb menys recursos econòmics, que solen disposar de vehicles més antics sense etiqueta ambiental. En absència d’alternatives de transport públic eficients, com el servei de Rodalies, aquestes persones veurien greument limitada la seva capacitat d’accés al lloc de treball, als serveis essencials i a les oportunitats econòmiques.

Per tot plegat, i en aplicació de l’article 7.3 de l’ordenança reguladora de la ZBE de Rubí i de les exempcions recollides a l’Annex 3, l’Ajuntament autoritza de manera excepcional l’accés, la circulació i l’estacionament de tots els vehicles dins la Zona de Baixes Emissions. Aquesta mesura té efectes des de dilluns 26 de gener de 2026 i fins al dimecres 28 de gener de 2026, amb una durada inicial de tres dies hàbils, prorrogables automàticament mentre es mantinguin les actuals incidències al servei de Rodalies.

L’Ajuntament de Rubí continuarà atent a l’evolució de la situació i informarà la ciutadania de qualsevol canvi que es pugui produir.

Actualització de la informació (25/03/2026)
Rubí reactivarà la ZBE l’1 d’abril després de setmanes de suspensió per la crisi de Rodalies

]]>

Rubí posa en marxa la Zona de Baixes Emissions el 31 de desembre de 2025

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament de Rubí activarà la Zona de Baixes Emissions (ZBE) aquest dimecres, 31 de desembre de 2025. L’objectiu principal de la iniciativa és reduir la contaminació atmosfèrica i avançar cap a un model de mobilitat més sostenible i saludable. La implantació de la ZBE dona compliment a la Llei de canvi climàtic i transició energètica (7/2021), que estableix l’obligació de crear aquestes zones a totes les ciutats de més de 50.000 habitants.

La ZBE restringirà la circulació dels vehicles més contaminants dins d’un àmbit determinat del nucli urbà, corresponent a l’illa de vianants ampliada. La mesura s’aplicarà de dilluns a divendres laborables, de 7 a 20 h. En quedaran exclosos els carrers Cadmo, de les Basses, Burgos, camí de Ca n’Oriol, Calderón de la Barca, Magallanes, Lluís Ribas, Bartrina, Duran i Bas, Cervantes, Lumière, passeig del Ferrocarril, Joan Miró, Josep Serra, passeig de la Riera, Gimnàs i carretera de Molins de Rei.

Els vehicles que disposin de distintiu ambiental B, C, ECO o 0 emissions podran circular per la ZBE sense necessitat de fer cap gestió addicional. A partir de l’1 de gener de 2026, però, els vehicles dièsel amb etiqueta B no hi podran accedir durant episodis d’alta contaminació per NO₂ decretats per la Generalitat, tret que disposin d’una autorització o exempció específica.

Els vehicles sense distintiu ambiental podran circular per la ZBE en els casos següents:

Fora de l’horari de funcionament de la zona (abans de les 7 h, després de les 20 h, caps de setmana i festius).
Fins a 24 dies laborables a l’any, sense restriccions horàries ni tràmits previs.
Quan disposin d’una exempció, moratòria o autorització.

La ciutadania pot consultar quin distintiu ambiental correspon a cada vehicle a través del web https://zbe.cat/vehicles-check.

Exempcions, moratòries i autoritzacions

L’Ajuntament ha previst excepcions per a determinades situacions i col·lectius, com ara persones empadronades dins la ZBE, persones amb mobilitat reduïda, vehicles que transporten pacients amb tractaments mèdics periòdics, famílies amb rendes baixes o vehicles professionals i singulars, entre d’altres. El detall complet de les exempcions es pot consultar a www.rubi.cat/zbe i a www.zbe.cat.

Les persones residents dins la ZBE i aquelles que ja disposen de permís per circular per l’illa de vianants no hauran de fer cap tràmit addicional si compleixen els requisits establerts. En concret, podran obtenir autorització per accedir, circular i estacionar dins la ZBE els vehicles més contaminants de les persones que, a data d’entrada en vigor de l’Ordenança (31/12/2025), compleixin alguna d’aquestes condicions i mentre es mantinguin:

Estar empadronades dins la ZBE de Rubí i ser titulars d’un vehicle censat en el mateix àmbit.
Disposar d’una autorització permanent per accedir amb vehicle a l’illa de vianants inclosa dins la ZBE.

Les autoritzacions ja es poden sol·licitar a la plataforma de registre de vehicles www.zbe.cat. En les properes setmanes, les persones residents empadronades a la ZBE amb vehicle censat a l’àmbit i les que disposin d’autorització permanent d’accés a l’illa de vianants podran comprovar a la plataforma que el seu vehicle té l’autorització assignada automàticament. Es preveu que durant el mes de gener es carregarà tota aquesta informació al sistema.

El control dels accessos a la ZBE es farà mitjançant càmeres de lectura de matrícules, que verificaran tant el distintiu ambiental com el registre d’autoritzacions. La Policia Local també podrà efectuar controls aleatoris. Totes les autoritzacions s’hauran de tramitar obligatòriament a través del web www.zbe.cat.

Per facilitar informació i suport a la ciutadania, especialment a les persones que no disposen de mitjans electrònics, l’Ajuntament ha posat en marxa l’Oficina de la ZBE. L’equipament està situat a la plaça de la Constitució, 2, local 2. S’hi pot contactar per telèfon als números 900 925 144 i 93 586 14 34, o bé per correu electrònic a zbe@ajrubi.cat.

Tota la informació actualitzada sobre la Zona de Baixes Emissions de Rubí es pot consultar a www.rubi.cat/zbe.

]]>

La Cavalcada de Reis comportarà afectacions d’aparcament i circulació

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

Amb motiu de la celebració de la Cavalcada de Reis, l’Ajuntament aplicarà restriccions d’aparcament i de circulació a diferents punts de la ciutat, especialment a l’aparcament de l’Escardívol i als carrers per on transcorre l’itinerari de la comitiva.

Les limitacions d’accés i estacionament a l’aparcament de l’Escardívol s’aplicaran de manera progressiva segons la zona:

Zona Caseta d’Esports: no es permetrà l’accés ni l’estacionament a partir de les 6 h del dia 2 de gener de 2026.
Zona Rotonda, carrer Joaquim Blume i zona de la Comissaria de la Policia Nacional: quedarà prohibit accedir-hi i estacionar-hi des de les 6 h del dia 4 de gener de 2026.
Places reservades a persones amb discapacitat al passeig de la Riera: a partir de les 15 h del dia 5 de gener de 2026 només s’hi podrà estacionar amb la targeta acreditativa corresponent.

El recinte de l’Escardívol romandrà completament tancat al trànsit de vehicles fins que finalitzin les tasques de neteja, previsiblement cap a les 2 h de la matinada del dia 6 de gener de 2026.

Altres zones sense estacionament

A partir de les 14 h del dia 5 de gener de 2026, estarà prohibit aturar-se i estacionar en diversos carrers o trams del recorregut de la Cavalcada, que hauran de quedar lliures de vehicles i sense accés rodat. Les zones afectades són:

C. Prat de la Riba, entre c. Sant Gaietà i c. Cadmo
C. Rafael de Casanova, zona de càrrega i descàrrega davant del Casino
Av. Barcelona, zona de càrrega i descàrrega entre c. Historiador Serra i c. Prim
Rambleta Joan Miró, aparcament de motos d’accés a la pl. Nova Estació
C. Monturiol, entre pg. Ferrocarril i c. Mare de Déu de Fàtima (tots dos costats), i gir cap a c. Mare de Déu de Fàtima fins a la farmàcia
C. Mare de Déu de Fàtima amb c. Tres d’Abril: últims cinc llocs del costat esquerre segons sentit de la marxa
C. Tres d’Abril amb c. Mare de Déu de Fàtima: un lloc entre la cruïlla i el pas de vianants
C. Joan Maragall, des de la carretera de Sant Cugat fins a c. Bartrina (costat esquerre)
C. Bartrina, entre c. Duran i Bas i c. Joan Maragall, als dos costats
C. Bartrina, entre c. Lluís Ribas i c. Duran i Bas, costat esquerre
C. Lluís Ribas, entre c. Bartrina i c. Cervantes
C. Cervantes, entre c. Lluís Ribas i c. Cal Gerrer (plaça per a persones amb mobilitat reduïda)
C. Montserrat, entre c. Maximí Fornés i pg. Francesc Macià
C. Maximí Fornés, entre c. Unió i c. Montserrat
Pg. Riera, entre el pont de Can Claverí i el pont del c. Cadmo (naus Pich Aguilera)
C. Terrassa, zona reservada als vehicles del Cos Nacional de Policia

Restriccions de circulació

Durant la preparació i el desenvolupament de la Cavalcada es produiran talls de carrers i desviaments tant a l’Escardívol com als carrers de l’itinerari i a la seva rodalia. La previsió inicial és la següent:

A les 15.30 h, tall total de la circulació a l’Escardívol (c. Gimnàs i c. Joaquim Blume).
A les 18.30 h, inici de la Cavalcada i tall total de tots els accessos a l’itinerari.

Aquestes previsions poden variar en funció de l’afluència de públic o d’altres circumstàncies.

La Policia Local de Rubí recomana limitar l’ús del vehicle privat durant la Cavalcada i, si és imprescindible circular, utilitzar itineraris allunyats del recorregut i de les zones afectades. Així mateix, es demana a la ciutadania que segueixi en tot moment les indicacions dels i les agents i de les persones voluntàries encarregades de la regulació del trànsit.

]]>

Territori i Ferrocarrils comparteixen amb l’Ajuntament de Rubí els resultats de l’anàlisi de factibilitat per construir una segona estació al municipi

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha compartit amb l’Ajuntament de Rubí els resultats de l’anàlisi de factibilitat encarregat a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) per tal d’avaluar la construcció d’una segona estació o baixador de la línia S1 (Barcelona-Vallès) i millorar així la cobertura a la part central i nord del municipi.

Durant una trobada mantinguda al departament de Territori, el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal Farreras, acompanyat del director d’Infraestructures de Mobilitat, David Prat Soto, del president de Ferrocarrils, Carles Ruiz Novella, i la directora general d’FGC, Alicia Valle Cantalejo, han informat una delegació municipal encapçalada per l’alcaldessa de Rubí, Ana María Martínez Martínez, que la construcció d’una segona estació és viable des del punt de vista tècnic i funcional, sent la ubicació a l’entorn de la Llana la que obté millors resultats davant l’opció d’una nova estació de Rubí Nord. Pel que fa a la materialització d’aquesta nova estació, Nadal ha lligat la seva rendibilitat al desenvolupament urbanístic de l’entorn de la Llana que l’Ajuntament té previst al Pla d’ordenació urbanística municipal (POUM). Un cop es dugui a terme aquest desenvolupament es posaran en marxa els estudis preceptius previs a l’execució de l’obra.

]]>

La inversió municipal en mobilitat sostenible es tradueix en més ús del transport públic a Rubí

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament de Rubí ha presentat aquest dimarts tres nous autobusos híbrids que s’incorporen al servei de transport urbà. Els vehicles substitueixen els tres autobusos més antics de la flota, tots ells amb motorització dièsel i ja al final de la seva vida útil.

L’aposta de l’Ajuntament de Rubí i AVANZA ─operador del servei─ per dotar la ciutat de vehicles que incorporin motoritzacions eficients i híbrides, que compleixen amb les normes europees més estrictes en matèria d’emissions de gasos, ha fet que Rubí disposi en aquests moments d’un 77 % de la flota híbrida, amb 17 vehicles d’un total de 22. Amb aquesta incorporació, Rubí es consolida com una de les ciutats amb el percentatge més elevat d’autobusos d’aquest tipus a l’àrea de Barcelona.

“Rubí està avançant cap a una mobilitat més sostenible, més segura i més justa. La renovació de la flota i la millora del servei són una aposta ferma per posar les persones al centre i oferir alternatives reals al vehicle privat”, ha explicat l’alcaldessa, Ana María Martínez Martínez.

Els nous autobusos Mercedes-Benz Citaro incorporen sistemes de seguretat de darrera generació, com el Mirror Cam, el sistema de Visió 360° i el Preventive Brake Assist, que alerten de la proximitat d’obstacles o vianants i redueixen els punts cecs, reforçant la seguretat tant dels passatgers com de la resta de la ciutadania.

A més, disposen de seguiment GPS, Wi-Fi, càmeres de videovigilància, plataforma baixa, dos espais reservats per a cadires de rodes, carregadors USB i rampes PMR automàtica i manual, garantint un servei accessible, modern i còmode per a tothom.

Un servei més ràpid i eficient que dispara l’ús del transport públic

L’aposta per un transport públic de qualitat ha possibilitat que, el 2024, Rubí hagi assolit un rècord històric, superant per primera vegada els 3 milions de desplaçaments al servei urbà. Segons ha explicat l’alcaldessa, “hem experimentat aquestes xifres perquè quan el transport públic és fiable, ràpid i accessible, la ciutadania se’l fa seu. Continuarem treballant per consolidar un model de mobilitat que millori la qualitat de vida i el futur de Rubí”.

El creixement de persones usuàries del transport públic urbà de Rubí ha estat especialment significatiu arran del nou contracte del servei el juliol de 2022, que va suposar un increment substancial de les freqüències de pas.

Aquest canvi, sumat a les bonificacions del transport integrat impulsades pel govern espanyol i mantingudes pels municipis de l’Arc Metropolità —inclòs Rubí— ha permès preservar un 50% de descompte per fomentar la mobilitat sostenible en el cas de la nostra cuiutat.

Com a resultat, el servei ha registrat increments anuals molt destacats:

2022: +25,52% – 1.835.455 viatgers
2023: +37,96% – 2.532.202 viatgers
2024: +20,49% – 3.051.173 viatgers
2025: +10,49% (gener – octubre) – 2.798.535 viatgers, amb una previsió de tancament d’unes 3.300.000 persones usuàries.

Des de l’ampliació del servei fins a l’octubre de 2025, l’increment acumulat d’usuaris i usuàries ha estat del 92,740%, un repte assolit gràcies a la planificació i millora del servei vinculada al nou contracte.

]]>

Rubí posa en marxa la seva Zona de Baixes Emissions el 29 de desembre de 2025

Tue, 21 Jul 2026 13:37:13 +0200

L’Ajuntament de Rubí activarà la Zona de Baixes Emissions (ZBE) el 29 de desembre de 2025, una mesura destinada a reduir la contaminació atmosfèrica i a promoure una mobilitat més sostenible. La iniciativa segueix el que estableix la Llei de canvi climàtic i transició energètica (7/2021), que obliga totes les ciutats de més de 50.000 habitants a incorporar una ZBE al seu municipi.

La nova zona restringirà la circulació dels vehicles més contaminants dins d’un àmbit concret del nucli urbà ─l’illa de vianants ampliada─, amb l’objectiu de fer de Rubí una ciutat més saludable. La ZBE funcionarà de dilluns a divendres laborables, de 7 a 20 h, i quedarà delimitada pels carrers Cadmo, de les Basses, Burgos, camí de Ca n’Oriol, Calderón de la Barca, Magallanes, Lluís Ribas, Bartrina, Duran i Bas, Cervantes, Lumière, passeig del Ferrocarril, Joan Miró, Josep Serra, passeig de la Riera, Gimnàs i carretera de Molins de Rei, que en queden exclosos.

Circulació segons el distintiu ambiental

Els vehicles amb etiqueta ambiental (B, C, ECO i 0 emissions) podran circular per la ZBE sense cap tràmit addicional. A partir de l’1 de gener de 2026, però, els dièsel amb distintiu B no podran accedir-hi en episodis d’alta contaminació per NO₂ decretats per la Generalitat, excepte si compten amb una autorització o exempció especial.
Els vehicles sense distintiu ambiental podran circular:

fora de l’horari de funcionament de la ZBE (abans de les 7 h i després de les 20 h, i durant caps de setmana i festius)
fins a 24 dies laborables l’any, sense restriccions horàries ni gestions prèvies
si disposen d’una exempció, moratòria o autorització

Es pot consultar el distintiu que correspon a cada vehicle a https://zbe.cat/vehicles-check.

Exempcions, moratòries i autoritzacions

L’Ajuntament ha previst excepcions per a situacions i col·lectius específics, com ara persones empadronades dins de la ZBE, persones amb mobilitat reduïda, vehicles que transporten pacients amb tractaments mèdics periòdics, famílies amb rendes baixes o vehicles professionals o singulars (tallers, serveis essencials, etc.). El llistat complet es pot consultar a www.rubi.cat/zbe i a www.zbe.cat.

En el cas dels i les residents i de les persones que ja tenen permís per circular per l’illa de vianants, no caldrà fer cap tràmit addicional si compleixen els requisits establerts. Així, podran obtenir autorització per accedir, circular i estacionar dins la ZBE els vehicles més contaminants de les persones que, en el moment de l’entrada en vigor de l’Ordenança (29/12/2025), compleixin alguna d’aquestes condicions —i mentre es mantinguin—:

Estar empadronats dins de la ZBE de Rubí i ser titulars d’un vehicle censat al mateix àmbit.
Disposar d’una autorització permanent per accedir amb vehicle a l’illa de vianants situada dins la ZBE.

Les autoritzacions dels vehicles afectats per la restricció a la ZBE de Rubí estan condicionades per la implementació efectiva de la plataforma de registre de vehicles (www.zbe.cat). Es preveu que estigui disponible properament, en el marc del conveni que s’està acabant de tramitar entre l’Ajuntament de Rubí i l’ATM.

En aquesta mateixa plataforma, els i les residents empadronats a la ZBE amb vehicle censat a l’àmbit i les persones amb vehicles amb autorització permanent d’accés a l’illa de vianants, en les properes setmanes podran comprovar que el seu vehicle sotmès a restricció disposa de l’autorització de manera automàtica.

L’accés a la ZBE es controlarà amb càmeres de lectura de matrícules, que verificaran el distintiu ambiental i el registre d’autoritzacions. La Policia Local també podrà realitzar controls aleatoris. Les autoritzacions s’han de tramitar obligatòriament a través de www.zbe.cat.

Oficina de la ZBE

La ciutadania disposa de l’Oficina de la ZBE, on es pot rebre atenció personalitzada i suport en la tramitació per a qui no disposi de mitjans electrònics. Està ubicada a la plaça de la Constitució, 2, local 2. S’hi pot contactar telefònicament a través del 900 925 144 i del 93 586 14 34 i per correu electrònic, mitjançant l’adreça zbe@ajrubi.cat.

Amb la posada en marxa de la ZBE, Rubí fa un pas ferm cap a un entorn urbà més net, segur i saludable per a tota la ciutadania.

Consulta tota la informació sobre la Zona de Baixes Emissions de Rubí a www.rubi.cat/zbe.

]]>