Notícies

Rubí inicia les obres de rehabilitació energètica integral de 61 habitatges de protecció oficial dels carrers de Belchite i Pontevedra

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

L'empresa municipal d'habitatge Promocions Urbanes de Rubí, S.A. (PROURSA) iniciarà el proper dilluns 7 de juliol les obres de rehabilitació energètica i millora d'accessibilitat a 61 habitatges de protecció oficial (HPO) situats als carrers de Belchite i Pontevedra. Els treballs, amb una inversió de 883.902,16 € i 1.094.860,42 € respectivament i finançament dels fons europeus Next Generation, tenen un termini de finalització previst abans de l’estiu del 2026.

Aquest projecte integral té com a objectiu principal la reducció de la demanda global de calefacció i refrigeració de l'edifici, així com la disminució del consum d'energia primària no renovable. Això permetrà que l'edifici millori la seva qualificació energètica, passant de l’actual classificació E a una B superior.

El regidor d’Habitatge, Jordi Arnáiz Moreno, ha afirmat que aquestes intervencions mostren “el compromís que tenim des de l’Ajuntament de Rubí i PROURSA amb modernitzar i rehabilitar el nostre parc públic, amb polítiques de sostenibilitat que incideixen en l’eficiència energètica i la millora de la qualitat de vida de les persones llogateres dels habitatges de protecció oficial.”

Els dos edificis, construïts l'any 2002 i 2003, són titularitat de PROURSA. La societat munipal hi gestiona 61 habitatges de protecció oficial en règim de lloguer social destinats a persones en situació de vulnerabilitat.

Les principals actuacions energètiques inclouen:

La reforma de la coberta general de l'edifici amb un alt grau d'aïllament tèrmic mitjançant la instal·lació de poliestirè extruït.
La implementació d'un sistema d'aïllament tèrmic exterior (SATE) de 40mm de gruix o insuflació de nòduls de llana mineral a la cambra d'aire.
La substitució de les fusteries existents per noves fusteries d'alumini amb ruptura de pont tèrmic i vidres de baixa emissivitat amb cambra d'aire amb gas argó.
La instal·lació de persianes de lames d'alumini perfilat amb aïllament tèrmic per substituir les actuals degradades.
La implementació d'un sistema de producció d'aigua calenta sanitària (ACS) d'alta eficiència energètica per aerotèrmia, que generarà un estalvi de consum elèctric de més del 70%.
La instal·lació d'un sistema de generació d'energia renovable mitjançant plaques fotovoltaiques d'autoconsum de 42KV de caràcter comunitari.
La incorporació d'ascensors d'alta eficiència energètica amb qualificació A.
La millora del sistema passiu de protecció solar de la façana est amb la substitució de les lames horitzontals per unes de verticals per optimitzar el disseny bioclimàtic.

A més de les millores energètiques, el projecte contempla la millora de l'accessibilitat de l'edifici, complint amb la legislació vigent. S'eliminarà el desnivell existent en el vestíbul respecte al carrer, reconfigurant-lo per fer-lo totalment accessible des de l'exterior, i s'instal·laran nous ascensors accessibles en els nuclis d'escala de l'edifici, que actualment no en disposen.

Altres actuacions previstes són la instal·lació d'un sistema de control d'accessos de vehicles a l'aparcament mitjançant telefonia mòbil, que permetrà l'accés amb una trucada perduda, i la col·locació de tendals a les balconeres de la façana sud per millorar el control lumínic i la protecció solar en època estival.

]]>

Les obres de millora del carrer de Cadmo encaren una nova fase

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

Les obres de millora del carrer de Cadmo, que abasten el tram comprès entre els carrers de Joaquim Blume i de Prat de la Riba, arriben a una nova fase. S’estima que en dues setmanes aproximadament finalitzaran els treballs de renovació del clavegueram que s’han estat executant durant l’estiu i que, a mitjans de setembre, es podrà encarar una de les actuacions més importants dins el projecte d’urbanització: l’ampliació de voreres. De moment, es mantindrà el tall íntegre del carrer, a l’espera que avancin les obres i es pugui anar reobrint progressivament.

El carrer de Cadmo és objecte de dues actuacions paral·leles. La primera la va iniciar l’Ajuntament a través de la concessionària Agbar el passat juliol, i consisteix en la renovació del col·lector d’aquesta via entre els carrers de Joaquim Blume i de Prat de la Riba. El projecte suposa la renovació d’un total de 266 m de clavegueram: fins ara, les canonades de la zona tenien un diàmetre variable d’entre 400 i 600 mm, i ara passaran a ser d’entre 600 i 800 mm, de manera que s’incrementarà la seva capacitat hidràulica i es potenciarà l’eficiència de la xarxa. L’actuació també inclou la perforació horitzontal de 30 m de longitud a la riera i l’adequació del sobreeixidor existent amb la implementació d’un element de regulació de cabal, un sistema de retenció de sòlids i un nou drenatge d’aigües pluvials a la riera de Rubí. Tot plegat permetrà solucionar els problemes d’inundacions que es produeixen en aquesta via quan plou i, per tant, donar resposta a les preocupacions del veïnat de la zona.

L’actuació a la xarxa de clavegueram representa una inversió de més d’1 milió d’euros.

D’altra banda, l’Ajuntament ha impulsat una reurbanització que modifica la configuració del carrer de Cadmo per fer-lo més accessible per als vianants. Aquesta obra, finançada amb els fons europeus Next Generation, inclou l’ampliació d’una de les voreres fins als 1,80 m i la renovació del paviment, l’enllumenat i el mobiliari urbà. D’aquesta manera, la nombrosa ciutadania que transita a peu per aquesta via, entre d’altres per arribar a l’Escola Bressol Municipal Sol Solet i als diferents serveis ubicats a l’Escardívol, podrà fer-ho de manera més còmoda i segura.

Els treballs d’urbanització del carrer de Cadmo els executa l’empresa Izer Ingenieria y Economia, S.L. per un import de 419.954,37 euros.

Afectacions al trànsit

Com a conseqüència d’aquestes actuacions, resta tancat al trànsit la totalitat del carrer de Cadmo entre els carrers de Joaquim Blume i de Prat de la Riba, afectant les cruïlles amb Doctor Gimbernat, Terrassa i Pau Claris. Els itineraris a peu estan garantits.

Per absorbir el trànsit habitual del passeig de Pau Claris, s’ha habilitat un itinerari alternatiu pel carrer de Margarita Xirgu i pel passeig de la Riera fins a arribar a l’Escardívol. Els itineraris des de l’Escardívol al carrer de Joaquim Blume i, en sentit contrari, des del pont de Cadmo al carrer Joaquim Blume es mantenen oberts al trànsit. No obstant, es recomana fer servir altres vies, com la C-1413, el carrer d’Edison o l’avinguda de l’Estatut, entre d’altres.

El trànsit que circula pel carrer de Terrassa es desvia pel carrer de Justícia i s’ha canviat provisionalment el sentit de circulació del carrer de Vapor entre carrer de Terrassa i carrer de Rafael de Casanova per donar accés als garatges situats a la zona.

Només es permetrà la circulació pel passeig de Pau Claris més enllà del carrer de Margarida Xirgu al veïnat que disposi de garatge a la zona i als vehicles que facin càrrega i descàrrega de mercaderies. Al principi d’aquest tram, s’ha habilitat una plaça d’aparcament de mobilitat reduïda genèrica.

Pel que fa al transport públic, les línies interubanes no fan la ruta habitual per la carretera de Terrassa i el passeig de Pau Claris i es desvien per la C-1413 fent parades provisionals a la rotonda de Policia Local i a la rotonda de l’Escardívol. Amb l’inici del curs escolar, el tall també modificarà part dels itineraris del transport escolar, tal com ja s’ha informat als centres afectats i al Consell Comarcal del Vallès Occidental, encarregat de la seva gestió.

Quant als autobusos urbans, s’han establert els següents canvis de parades:

L1 direcció El Pinar i L4 direcció Can Rosés:

Parades anul·lades: Bullidor, CAP Mútua.
Parades alternatives: Riera-Guardiet, Santa Eulàlia

L1 i L5 direcció Rubí Forma:

Parades anul·lades: Pau Claris, Cadmo, Bullidor
Parades alternatives: Sardana, rotonda de l’Escardívol (provisional).

L3 direcció Castellnou:

Parades anul·lades: Pau Claris, Cadmo
Parades alternatives: Sardana, rotonda de l’Escardívol (parada provisional)

La informació actualitzada sobre les obres i el detall dels desviaments del transport públic es pot consultar a www.rubi.cat/obrescadmo.

]]>

L’Estat arriba a un acord amb la Generalitat per finançar els 24 habitatges de lloguer assequible del carrer de Marconi

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA) ha signat diferents acords amb la Generalitat de Catalunya, l’Institut Català del Sòl (INCASÒL) i nou municipis catalans per finançar la construcció de 748 habitatges en edificis energèticament eficients destinats al lloguer social i assequible. Entre aquests, es troben els 24 pisos que està executant l’INCASÒL al carrer de Marconi de Rubí.

El MITMA aportarà 21,4 milions d’euros dels 110,6 milions d’euros pressupostats per a l’execució d’aquests projectes amb càrrec als fons Next Generation EU, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR). A través del Programa d’ajuda a la construcció d’habitatges en lloguer social en edificis energèticament eficients, el MITMA pretén finançar l’increment del parc públic d’habitatges destinats a lloguer social o a preu assequible mitjançant promocions d’obra nova sobre terrenys de titularitat pública. Els pisos formaran part del parc públic durant un període mínim de 50 anys i el seu consum d’energia primària no renovable haurà de ser inferior en un 20% com a mínim als requisits exigits al Codi Tècnic d’Edificació. Les obres hauran d’estar finalitzades el 30 de juny de 2026.

A banda de Rubí, dins l’acord entre l’Estat i la Generalitat, es preveuen nous habitatges a Terrassa, Blanes, Sant Boi de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Vilafranca del Penedès, El Masnou, Montornès del Vallès, Olesa de Montserrat, Montcada i Reixac, Lloret de Mar, Tortosa, Igualada, Montmeló i Barcelona.

Nou habitatge de lloguer assequible a Rubí

L’edifici que s’està construint al carrer de Marconi consta d’una planta soterrani, planta baixa i tres plantes pis. Els 24 habitatges, amb un mínim de 50 m² útils, seran de dues habitacions dobles, a excepció de l’habitatge adaptat que només en tindrà una. La cuina serà semioberta, bany complet i la zona de rentat independent, a més de poder disposar d’una plaça d’aparcament al soterrani.

La disposició dels habitatges n’afavoreix l’assolellament directe i en garanteix la ventilació creuada natural. L’immoble compta amb la instal·lació de reaprofitament d’aigües grises i la seva coberta s’habilita per a la generació d’energia fotovoltaica per autoconsum.

Aquesta promoció completa la impulsada per l’Ajuntament de Rubí al carrer de Maria Aurèlia Capmany i que consta de sis pisos destinats a joves, gent gran i persones amb discapacitat. De cara a la propera adjudicació d’aquests habitatges, és imprescindible estar inscrit al Registre de Sol·licitants d’Habitatge amb Protecció Oficial de Catalunya. La inscripció té una vigència d'un any i permet participar en tots els processos d’adjudicació per als quals es compleixin els requisits. El tràmit que es pot fer en línia i presencialment a través de les Oficines Locals d’Habitatge. L’acceptació del registre per part de la Generalitat no és immediata i, si no és efectiva en el moment de l’adjudicació no serà possible optar-hi.

]]>

Es renova el col·lector del carrer de Cadmo i es reurbanitza aquesta via per millorar-ne l’accessibilitat

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

La setmana vinent s’iniciaran unes obres de millora al c. Cadmo, que abasten el tram comprès entre el c. Joaquim Blume i el c. Prat de la Riba. Es tracta de dues actuacions diferenciades que s’executaran en paral·lel. Una d’elles consistirà a renovar el col·lector d’aquesta via, mentre que l’altra ─finançada amb els fons Next Generation─ se centrarà en reurbanitzar el carrer.

Les obres d’urbanització que durà a terme l’Ajuntament, finançades amb els fons Next Generation, consistiran a modificar la configuració d’aquesta via per millorar la circulació dels vianants. Així, s’ampliaran les voreres i es renovarà tant el paviment com l’enllumenat públic.

El principal objectiu d’aquesta actuació, que és previst que s’iniciï a mitjans de juliol i que s’allargui uns tres mesos i mig aproximadament, és millorar l’accessibilitat d’una de les voreres del c. Cadmo, que passarà a tenir una amplada d’1,80 metres.

“El c. Cadmo és un eix viari important a la ciutat i calia millorar-ne l’accessibilitat, ja que molts rubinencs i rubinenques hi circulen a peu per accedir a equipaments com ara l’Escola Bressol Municipal Sol, solet o l’Escardívol. Per això hem optat per reurbanitzar el tram entre el c. Joaquim Blume i el c. Prat de la Riba, ampliant una de les voreres”, ha assegurat l’alcaldessa, Ana María Martínez Martínez.

Les obres s’han dividit en cinc fases, que comportaran diverses afectacions. A la web www.rubi.cat/obrescadmo s’hi podrà consultar tota la informació actualitzada.

Els treballs els executarà l’empresa Izer Ingenieria Y Economia,S.L. per un import de 419.954,37 euros.

Prèviament, a principis de juliol, l’Ajuntament i Agbar iniciaran el projecte de renovació del col·lector del c. Cadmo des del c. Joaquim Blume fins al c. Prat de la Riba. Actualment, les canonades que comprenen aquests carrers tenen un diàmetre variable d’entre 400 i 600 mm. Amb aquesta renovació passaran a ser d’entre 600 i 800 mm, un fet que augmentarà la capacitat hidràulica i potenciarà l’eficiència de la xarxa.

Aquest projecte de millora, que contempla una inversió de més d’1 milió d’euros, persegueix renovar 266 metres de clavegueram i fer una perforació horitzontal de 30 metres de longitud a la riera, així com també adequar el sobreeixidor existent amb la implementació d’un element de regulació de cabal, un sistema de retenció de sòlids i un nou drenatge d’aigües pluvials a la riera de Rubí. Per dur a terme aquests treballs, que tenen un termini d’execució d’unes 29 setmanes, s’utilitzaran materials reciclats per evitar la generació de nous residus.

Segons l’alcaldessa, “aquestes obres tenen un doble objectiu: per una banda, millorar la qualitat urbana i la millora de l’accessibilitat d’un carrer de la ciutat molt transitat, i, per altra banda, solucionar un problema històric del clavegueram que afectava els veïns i veïnes de la zona sempre que es produïen pluges fortes”.

Per la seva banda, el gerent territorial d’Agbar, Josep Maria Montserrat, ha destaca el compromís de la companyia per incrementar la resiliència de les xarxes del cicle de l’aigua, ja sigui d’aigua potable, com la de sanejament i la de pluvials. En aquest sentit ha afirmat: “Treballem conjuntament amb l’Ajuntament per fer més eficient el servei i adaptar les instal·lacions a aquest context d’emergència climàtica, que es fa evident en la situació de sequera que estem vivint. La col·laboració publicoprivada és imprescindible per assolir aquest propòsit al servei de la ciutadania”.

]]>

L’Ajuntament ha arranjat la rotonda del camí de Ca n’Oriol per millorar la mobilitat a la zona

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

L’Ajuntament ha completat les obres de reurbanització de la rotonda del camí de Ca n’Oriol, que permetran millorar la mobilitat en aquesta zona de la ciutat. Aquesta és una de les actuacions incloses al projecte de millora de l'accessibilitat de la xarxa bàsica de vianants, subvencionat amb els fons Next Generation.

Aquest dilluns, l’alcaldessa, Ana María Martínez Martínez, el regidor d’Obra Pública, Juan López Núñez, i el regidor de Medi Ambient, Transició Ecològica i Benestar Animal, Andrés Medrano Muñoz, s’han desplaçat fins la rotonda per comprovar la millora que ha experimentat aquest giratori. Un dels principals objectius ha estat millorar la seguretat dels vianants i l’accessibilitat. Per aconseguir-ho, s’han ampliat les voreres i s’han introduït millores a la senyalització, com ara llums a la calçada per fer més visible el pas de vianants més freqüentat.

A banda de la intervenció a la calçada i a les voreres, l’actuació també ha recollit la implantació i renovació de diversos serveis, com ara la instal·lació d’embornals i de reixes per a la intercepció de les aigües pluvials superficials a la rotonda, amb l’objectiu de retirar-les dels passos de vianants; la redistribució dels punts de llum, que ara són de tecnologia LED, i l’ampliació de l’arqueta de reg existent per dotar la rotonda d’un sistema de reg per degoteig.

També s’ha trasplantat la palmera existent a la rotonda i se n’ha plantat una altra de grans dimensions, així com sis tarongers que s’han incorporat al perímetre. També s’han col·locat elements de mobiliari urbà, com papereres i bancs.

Next Generation

NextGenerationEU és un instrument temporal de recuperació dotat amb més de 800.000 milions d'euros que pretén contribuir a reparar els danys econòmics i socials immediats causats per la pandèmia de coronavirus.

L’Ajuntament ha vinculat la seva estratègia municipal als quatre eixos transversals del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència d'Espanya: la transició ecològica, la transformació digital, la igualtat de gènere i la cohesió social i territorial.

Amb la reurbanització de la rotonda del camí de Ca n’Oriol, que s’emmarca al projecte “Mobilitat sostenible de Rubí: Millora de l'accessibilitat de la xarxa bàsica de vianants”, s’ha buscat millorar la circulació en aquest punt i afavorir una mobilitat més segura per als vianants.

]]>

L’Ajuntament engega la segona fase de les obres de millora del pont del carrer de Sant Joan

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

Aquesta setmana, l’Ajuntament ha iniciat l’execució de les obres de millora dels accessos del pont del carrer de Sant Joan. Aquesta actuació complementa la que es va iniciar a finals de l’any 2019 i que va permetre el reforç estructural d’aquesta construcció i l’ampliació d’una de les seves voreres.

Ara el Consistori fa un pas més i duu a terme els treballs necessaris per incrementar l’accessibilitat del pont, una via de comunicació especialment utilitzada per la ciutadania que viu a les urbanitzacions i que vol accedir al centre de la ciutat.

Les actuacions que es realitzaran se centren a millorar la continuïtat de l’espai púbic i l’accessibilitat de l’entorn del pont del carrer de Sant Joan en els seus extrems, incrementant les condicions de seguretat viària de la cruïlla de l’avinguda de Castellbisbal amb el carrer de les Casetes de Can Fatjó ─donant resposta a una demanda veïnal─ i rehabilitant superficialment el pont.

Així, al costat est es repavimentaran les voreres entre el c. Sant Joan i el c. Santa Llúcia i es millorarà la il·luminació d’aquest tram, es donarà continuïtat a l’amplada del pont a la vorera sud i es milloraran les condicions d’accessibilitat de les escales de connexió entre el c. Sant Joan i el lateral de la C-1413a.

Al costat oest es millorarà la mobilitat de la cruïlla, simplificant els recorreguts i semaforitzant el creuament. També es donarà continuïtat a l’amplada del pont a la vorera sud; s’arranjaran les condicions de drenatge de la cruïlla; es generarà una rampa fins a la plataforma intermitja situada al costat sud del pont, establint un itinerari accessible, i es milloraran les infraestructures de serveis i se soterrarà parcialment les instal·lacions de baixa tensió.

Pel que fa a l’àmbit del pont, es repararà aquesta estructura per millorar el seu estat de conservació, resolent les incidències detectades.

Les obres les executa COOSPLAAN OBRAS Y SERVICIOS LAANTIT SL per un import de 633.451,66 euros. Aquesta és una de les actuacions incloses al projecte de millora de l'accessibilitat de la xarxa bàsica de vianants, subvencionat amb els fons Next Generation.

Afectacions de mobilitat

Durant el decurs de les obres es preveuen afectacions en la mobilitat dels vehicles i dels vianants. Tot i així, al llarg de l’obra s’assegurarà el pas de vianants a través del pont i l’accés als habitatges.

Així, per executar les actuacions previstes en els extrems del pont, es tallarà un sentit de circulació (sentit urbanitzacions). Es recomana seguir l’itinerari per l’avinguda de Cova Solera.

Quan s’actuï a la cruïlla de l’avinguda de Castellbisbal amb el carrer de les Casetes de Can Fatjó també s’afectarà un carril de circulació d’aquesta connexió.

La rehabilitació del pont també comportarà l’afectació puntual del lateral de la C-1413 i el passeig de la Riera (banda oest), tot i que es garantirà el pas alternatiu.

El servei de transport urbà no patirà cap afectació: es mantindran horaris, parades i recorreguts.

]]>

Arrenquen les obres de reurbanització de la rotonda del camí de Ca n’Oriol per millorar la mobilitat a la zona

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

Aquest dilluns, l’Ajuntament ha iniciat les obres de reurbanització de la rotonda del camí de Ca n’Oriol, amb l’objectiu de millorar la circulació en aquest punt i afavorir una mobilitat més segura per als vianants. L'actuació està inclosa al projecte de millora de l'accessibilitat de la xarxa bàsica de vianants, subvencionat amb els fons Next Generation.

A banda de la intervenció a la calçada i a les voreres, l’actuació també recull la implantació i renovació de diversos serveis, com ara la instal·lació d’embornals i de reixes per a la intercepció de les aigües pluvials superficials a la rotonda, amb l’objectiu de retirar-les dels passos de vianants; la redistribució dels punts de llum, i l’ampliació de l’arqueta de reg existent per dotar la rotonda d’un sistema de reg per degoteig.

El projecte preveu el trasplantament de la palmera existent a la rotonda i la plantació d'una altra palmera de grans dimensions a la nova rotonda, així com la plantació de sis tarongers al perímetre. També es col·locaran elements de mobiliari urbà, com papereres i bancs.

Durant el decurs de les obres es produiran diversos desviaments de trànsit, que s’aniran comunicant a mesura que avancin els treballs.

La intervenció l’executa l’empresa Asfaltos Barcino SL per un import de 174.482 euros i amb un termini previst d’execució de tres mesos.

]]>

El nou Xatbot de l’OAC suma 1.953 interaccions durant els primers mesos de funcionament

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

Rubí Suport, el nou servei de suport a les tramitacions en línia de l’Oficina d’Atenció a la Ciutadania (OAC), ha registrat 1.953 interaccions entre els mesos de juny i setembre. Es tracta d’un Xatbot, és a dir, d’un sistema de conversa automàtica que permet a la ciutadania resoldre dubtes i rebre informació sobre gestions electròniques mitjançant WhatsApp, Telegram o la Seu Electrònica de l’Ajuntament. El servei està disponible en cinc idiomes ─català, castellà, anglès, àrab i rus─ per als tràmits i consultes més freqüents, i funciona les 24 hores del dia.

Les dades acumulades fins al moment mostren un ús creixent d’aquesta nova eina. Si al juny les interaccions van ser 473, aquest setembre han augmentat fins a les 586. La majoria de les converses (59%) han tingut lloc a través de la finestra de xat de la Seu Electrònica, seguides de WhatsApp (38,64%) i de Telegram (1,46%). L’idioma més emprat en aquestes interaccions ha estat el català (50,73%), seguit del castellà (47,08%) i l’anglès (2,19%).

Segons dades dels darrers quinze dies, el tema que motiva més consultes a través del Xatbot és l’obtenció del volant de padró, tant en català (18,88%) com en castellà (25,16%). Les altres qüestions més freqüents a les converses són, en el cas del català: les altes al padró (16,77%), els ajuts de menjador (14,91%), les instàncies genèriques (11,18%), la cita prèvia (10,56%), l’ocupació de l’espai públic (4,35%), els ajuts socials (3,73%), l’assabentat d’obres menors (3,73%), la tramitació de l’idCAT (2,48%) i la comunicació prèvia d’obres (2,48%). Pel que fa als xats en castellà, després del volant de padró, els temes amb més interaccions són la cita prèvia (21,29%), els ajuts de menjador (10,97%), les altes al padró (10,32%), l’idCAT (9,03%), els telèfons d’interès (5,81%), la instància genèrica (3,87%), els ajuts socials (2,58%), la comunicació prèvia d’obres (2,58%) i el canvi de domicili al padró (1,94%).

Aquest és un sistema que, gràcies a la intel·ligència artificial, millora a mesura que se’n fa ús, ja que detecta i incorpora les diferents paraules i expressions que les persones usuàries utilitzen per sol·licitar informació. D’aquesta manera, afina les respostes cada cop més i agilitza la cerca d’informació. Està previst, a més, que el servei vagi incorporant de manera progressiva més opcions i que permeti accedir a altre tipus d’informació municipal.

Les persones interessades a utilitzar el nou servei de Xatbot hi poden accedir per aquests canals:

Whatsapp: a través del telèfon 623 196 219 o d'aquest enllaç
Telegram: Suport-Rubí
Seu Electrònica

El Xatbot de l’OAC compta amb el finançament dels fons Next Generation EU. L’actuació s’inclou dins el projecte Transformació digital i modernització de l’atenció a la ciutadania, pressupostat en 292.366,70 €, i concretament en la línia estratègica Administració orientada a la ciutadania.

Experiència recomanada per Localret

Aquesta setmana, l’entitat Localret ha convidat l’Ajuntament de Rubí a explicar la seva experiència en un webinar sobre xatbots que ha comptat amb l’assistència de més de 120 professionals d’administracions locals. Amb la presentació del consistori rubinenc, es volia exemplificar com les respostes programades ajuden a donar una informació més acurada i amb major eficiència, i millorar la satisfacció entre la ciutadania.

L’exposició ha anat a càrrec dels caps del Servei d’Atenció a la Ciutadania i del Servei d’Informàtica i Administració Electrònica, encarregats de desenvolupar aquest projecte.

]]>

L’Ajuntament executa les obres per millorar l’accessibilitat al c. Sabadell i a la pl. Celso Emilio Ferreiro

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

L’Ajuntament ha iniciat aquesta setmana les obres de remodelació del carrer de Sabadell, en el tram comprès entre el carrer de Sant Gaietà i la plaça de Celso Emilio Ferreiro. Els treballs, que tenen un termini d’execució de 5 mesos, aproximadament, permetran millorar aquesta zona per contribuir a continuar avançant cap a un Rubí més amable, segur i sostenible per als vianants.

Amb aquesta actuació, el Consistori vol fomentar l’ús prioritari de l’espai públic per part dels vianants; suprimir les barreres arquitectòniques existents; millorar la imatge urbana del carrer, dotant-lo d’elements característics; maximitzar l’ús eficient de la xarxa d’enllumenat, i continuar millorant la qualitat del paisatge urbà de la ciutat.

Això s’aconseguirà a través de d’invertir la prioritat de circulació en alguns trams, de consolidar la rotonda com a plaça i espai d’esbarjo, d’ajustar la calçada per a la circulació, de disminuir la zona d’aparcament a favor dels vianants, de generar noves zones elevades de pas que reduiran la velocitat dels vehicles i d’incloure pavimentació diferenciada.

Entre d’altres, es crearà una calçada de plataforma única en el tram comprès entre els carrers de Sant Gaietà i de Sant Muç, que permetrà alliberar el carrer de cotxes estacionats i adequar les voreres a l’amplada mínima exigida per la normativa d’accessibilitat. A la resta de trams també s’ampliaran les voreres.

D’altra banda, s’adequarà la plaça de Celso Emilio Ferreiro per millorar-ne l’accessibilitat. Aquest espai es pavimentarà de tal forma que es distingeixin les diferents zones i usos, consolidant l’interior de la rotonda com un espai d’estada. També es plantarà arbrat i es col·locarà il·luminació LED d’alta eficiència energètica.

Les obres s’han iniciat a la zona de la rotonda i, un cop hagi finalitzat aquesta fase, continuaran pel c. Sabadell. Durant el transcurs d’aquestes tasques es produiran talls puntuals de trànsit en horari diürn, que s’aniran comunicant a mesura que avancin les obres.

L’actuació l’executa l’empresa Curnal Invest SL per un import de 435.498,30 euros.

Subvenció dels Next Generation

Les obres de remodelació del carrer de Sabadell formen part d’un paquet d’actuacions encarades a millorar l’accessibilitat a la ciutat. Aquest projecte compta amb un pressupost global de 2.608.374,05 euros, 1.940.112,93 euros dels quals estan subvencionats pels fons Next Generation, en el marc de la línia d'actuació “Pla de xoc de mobilitat sostenible, segura i connectada a entorns urbans i metropolitans” del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència.

El projecte inclou tot un seguit de mesures destinades a la transformació digital i sostenible del transport públic i a l’impuls de la mobilitat saludable.

El principal objectiu del Pla de mobilitat urbana sostenible (PMUS) és augmentar la quota modal dels desplaçaments a peu per aconseguir els objectius ambientals. Per això recull 9 propostes que incideixen en aquesta millora. Un exemple és l’adaptació de passos de vianants o la millora de l’amplada útil de les voreres per garantir unes condicions de mobilitat accessible, còmoda i segura, i facilitar l’autonomia i la socialització dels col·lectius de persones amb mobilitat reduïda, diversitat funcional i altres.

El PMUS també preveia elaborar el Pla d'accessibilitat. El punt de partida del PAcc és la xarxa bàsica de vianants, que recull els principals itineraris que uneixen els centres tractors i connecten els barris. Davant la impossibilitat d'adaptar totes les voreres i guals de vianants de tot el municipi, l'estratègia era definir aquesta xarxa bàsica de vianants i actuar-hi. La definició d’aquesta xarxa s’ha fet amb criteris tècnics, aforaments de vianants (observant quins són els eixos més utilitzats) i amb la participació ciutadana, com es veu al PMUS.

A banda de les obres al c. Sabadell, també s’inclou la renovació de guals de vianants, l’ampliació i accessibilitat de voreres, marquesines i plataformes, actuacions a l’entorn de l’Escola Rivo Rubeo, l’execució de les obres de Ca n'Oriol, els accessos al pont del c. Sant Joan, el projecte de remodelació del c. Cadmo i la creació de plataforma única entre els carrers Llobateres i Torrijos i entre els carrers Nou i Montserrat.

Paral·lelament, els fons Next Generation també subvencionen el projecte de Transformació digital i modernització de l’atenció a la ciutadania.

]]>

El projecte municipal de rehabilitació de dos edificis d’habitatges públics de lloguer, preseleccionat per ser finançat amb els fons europeus Next Generation

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

El projecte de l’Ajuntament de Rubí per a la rehabilitació energètica de dos edificis d’habitatges públics als carrers de Belchite i de Pontevedra ha estat seleccionat inicialment per ser cofinançat amb els fons europeus Next Generation, a través del Programa de barris de la Generalitat de Catalunya. Les ajudes provenen dels 140.000 milions d’euros concedits pel Consell Europeu al govern espanyol per mitigar l’impacte econòmic i social de la pandèmia de la COVID-19 i possibilitar una economia i societat més sostenible i resilient.

Els immobles que opten a la subvenció europea són propietat de l’empresa municipal Proursa. El del carrer de Belchite acull 22 habitatges de lloguer i el del carrer de Pontevedra altres 39. El projecte de l’Ajuntament, elaborat des dels serveis d’Habitatge, Rubí Brilla i la pròpia Proursa, té com a objectiu reformar-los per reduir-ne el consum energètic i la necessitat de climatització, beneficiant així a totes les persones llogateres. Dins d’aquest mateix projecte també s’inclouen actuacions a la urbanització d’Els Nius, atès que la convocatòria també contempla destinar una part dels diners a la millora de la via pública.

Les reformes proposades per l’Ajuntament estan valorades en 2,6 milions d’euros. D’aquests, els fons europeus podran subvencionar el màxim possible, 1,6 milions d’euros, mentre que la resta s’assumiran amb recursos municipals.

]]>

L’Ajuntament presenta un ambiciós projecte per transformar i obrir al veïnat bona part de l’entorn de la Riera

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

L’Ajuntament de Rubí ha presentat un ambiciós projecte de renaturalització de l’eix i del balcó de la Riera que significarà un abans i un després per a tota la zona afectada. La proposta té com objectiu principal contribuir a una millor qualitat de vida, salut i benestar per als habitants de la ciutat mitjançant la millora de la biodiversitat i la connectivitat paisatgística de l’entorn verd intensiu de Can Fatjó i de la restauració de l’ecosistema fluvial de la Riera de Rubí.

La proposta que ha dissenyat l’Ajuntament té un pressupost total de 4.209.876,92 € (sense IVA), dels quals 3.999.383,07 € (sense IVA) serien assumits per la Unió Europea en cas que prosperés la sol·licitud que ja ha presentat el Consistori als fons europeus Next Generation EU. L’alcaldessa, Ana María Martínez Martínez, ha explicat que “fa molt temps que el govern municipal treballa perquè, en la planificació de la ciutat, la Riera sigui un element nostre i no una cicatriu que la separi en dos”. És per això que, segons ha assegurat, la proposta tirarà endavant fins i tot si no s’aconsegueix el finançament de la Unió Europea: “Aquest és un projecte que implica una gran injecció econòmica. Si aconseguíssim la subvenció dels fons europeus, el que faríem seria avançar-lo en el calendari”.

El projecte afecta una superfície d’aproximadament 20 hectàrees ─prop de 12 corresponents a l’eix de la Riera i gairebé nou al que es coneix com el balcó de la Riera─ i s’estima que pot beneficiar directament prop de 64.000 persones que viuen en un radi de 900 metres. La proposta s’emmarca en una estratègia ja establerta, el Pla director del verd urbà de Rubí, i posa les bases del futur Pla director de la Riera.

Les actuacions que inclou el projecte es localitzen en quatre grans àmbits:

ÀMBIT 1: Millora de l’entorn de la masia de Can Fatjó

El projecte proposa diverses actuacions per millorar el petit parc elevat sobre el carrer de la Font de la Via, el turó de l’antiga masia de Can Fatjó i la zona enjardinada entre l’avinguda de Castellbisbal i el carrer de la Font de la Via. Aquestes inclouen, entre d’altres, la implantació d’una pèrgola a la zona on hi havia la masia que farà les funcions de mirador, la recuperació del forn íber per fer-lo més visible, la millora de la zona infantil i la zona d’esbarjo per a gossos, la creació de camins de connexió, i la recuperació de la vegetació tot eliminant-ne les espècies al·lòctones i creant noves zones d’arbrat. El cost aproximat d’aquestes actuacions és de 2.125.000 €.

ÀMBIT 2: Millora paisatgística de les zones verdes entre c. Topazi, Maragda, de la Perla i la línia d’FGC

L’Ajuntament proposa intervenir a la zona verda amb camins espontanis que connecta l’actual passera dels Ferrocarrils de Generalitat de Catalunya amb el carrer de Topazi. En aquest punt, es netejarien espècies vegetals al·lòctones i es repoblaria el bosc existent, s’habilitarien camins accessibles, es millorarien les zones infantil i d’esbarjo per a gossos, es crearien zones de pícnic, i s’instal·larien plaques fotovoltaiques.

L’import aproximat d’aquestes actuacions és de 872.250 €.

ÀMBIT 3: Millora de la Riera de Rubí entre el pont de La Llana i el pont de Cova Solera

Amb un cost aproximat de 748.000 €, el projecte planteja actuar sobre la vegetació que es troba a l’eix de la Riera; millorar la qualitat dels ecosistemes de ribera i restaurar la llera tot netejant residus, eliminant espècies al·lòctones i incorporant d’altres pròpies de ribera; plantar-hi helòfits i estabilitzar puntualment els talussos.

ÀMBIT 4: Millora i conservació de la biodiversitat del torrent de les Abelles

L’Ajuntament aposta per transformar l’actual zona verda natural que conforma la façana sud-oest de la Riera a Can Fatjó mitjançant diverses actuacions, com ara el reforç de masses arbòries i arbustives, la supressió d’espècies al·lòctones, la millora i estabilització de camins, la millora de la zona infantil i la zona d’esbarjo per a gossos existents, i la introducció de zones de pícnic, entre d’altres.

Està previst destinar a aquesta zona aproximadament 380.500 €.

Un projecte que il·lusiona

El projecte de renaturalització de l’eix i del balcó de la Riera es va presentar al desembre a diferents col·lectius ciutadans que hi podien estar interessats. Fruit d’això, la proposta ha arribat a la Unió Europea acompanyada de les cartes de suport de tot un seguit d’organismes, associacions i entitats: Diputació de Barcelona, Consell Comarcal del Vallès Occidental, Agència Catalana de l’Aigua, AV Les Torres – Rubí 2000, AV La Plana del Castell, AV Sant Jordi Parc – Xercavins, Fundació Museu Etnogràfic Vallhonrat, Centre d’Estudis Rubinencs, Consell de la Gent Gran de Rubí, Consell dels Infants i Adolescents de Rubí i Asociación Club Petanca Unió Les Torres.

Segons es destaca des de l’equip de govern municipal, es tracta d’una proposta amb múltiples beneficis. “És una oportunitat de fer valer un espai de la ciutat com és l’entorn de Can Fatjó i la Riera, que hi ha molta gent que encara desconeix. La transformació de la Riera serà absoluta en aquests tres quilòmetres aproximats que afecta el projecte”, ha explicat Andrés Medrano Muñoz, regidor de Medi Ambient i Transició Ecològica. De la seva banda, el regidor de Planejament Urbà i de Mobilitat i Accessibilitat, Rafael Güeto Ortiz, ha subratllat “el salt que suposarà la proposta en la qualitat urbana d’aquesta zona, la millora en la connectivitat i els accessos, la seva contribució a una ciutat més caminable donant compliment al Pla d’accessibilitat que ja tenim”.

El regidor de Projecció de la Ciutat, Moisés Rodríguez Cantón, ha conclòs que “Rubí està preparada per assumir reptes com aquest. Ens il·lusiona tenir un gran projecte destinat a l’espai on va néixer la ciutat i a una Riera que té una gran importància històrica per a nosaltres”.

]]>

L’Ajuntament inicia els tràmits per obrir l’Oficina Municipal de Rehabilitació, que gestionarà les ajudes en aquesta matèria

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

El Ple ha aprovat per unanimitat la signatura d’un conveni entre l’Ajuntament i l’Agència de l’Habitatge de Catalunya per donar suport a l’Oficina Municipal de Rehabilitació. Aquesta oficina actuarà com a finestreta única en la informació, l’assessorament i la gestió dels programes d’ajut en matèria de rehabilitació residencial i habitatge social aprovats per la Generalitat de Catalunya en el marc del Pla estatal de recuperació, transformació i resiliència per fer front a la crisi derivada de la COVID-19, i l’instrument de recuperació Next Generation EU.

En virtut d’aquest conveni, el Consistori rubinenc es compromet a aportar 25.000 euros per finançar aquesta nova oficina ─l’import el fixa la Generalitat per a cada municipi, en funció del nombre d’habitants─. Per la seva banda, l’Agència de l’Habitatge de Catalunya concedirà una subvenció de 400 euros per cada habitatge que es rehabiliti de forma efectiva, dels expedients que s’hagin tramitat del programa d’ajut a les actuacions de rehabilitació a nivell d’edifici.

Modificació del PGO

A la sessió d’aquest dimarts, el Ple també ha donat llum verda per unanimitat a l’aprovació inicial de la modificació del Pla General d’Ordenació (PGO) en l’àmbit del Pla parcial de Vallès Park.

Aquest Pla parcial estableix una parcel·la mínima de 500 m². Als seus plànols, reflecteix una parcel·lació en la qual moltes parcel·les són inferiors a aquesta superfície. També estableix que són edificables les parcel·les registrades abans de l’aprovació del PGO, però la realitat és que la major part de les parcel·les no havien estat inscrites al Registre de la Propietat abans de 1986. Del total de 438 parcel·les de Vallès Park, hi ha 278 casos en els quals les parcel·les ─segons el cadastre─ són inferiors als 500 m², de les quals 83 estan sense edificar.

L’objectiu de la modificació aprovada aquest dimarts és reconèixer la parcel·lació que existia abans de l’aprovació del planejament. Es tracta, per tant, de regularitzar la situació de les parcel·les de superfície inferior a la mínima permesa, atès el seu elevat número i atesa la circumstància que moltes parcel·les han estat segregades amb posterioritat a l’aprovació definitiva del Pla general aprovat definitivament el 1986 i al fet que el mateix Pla parcial contemplava moltes parcel·les de superfície inferiors a la superfície mínima permesa.

Aquesta modificació està en sintonia a la que ja es va aprovar a l’anterior sessió plenària del mes de novembre, en aquell cas relativa a Can Solà polígon 1.

Derogació d’un article de l'Ordenança de Bon Veïnatge

El Ple ha acordat per unanimitat la modificació de l'Ordenança de Bon Veïnatge i Ús de l'Espai Públic de forma inicial. Concretament, s’ha decidit derogar l’article 45, relatiu a la rebaixa de la sanció per pagament immediat. Actualment, si la persona denunciada manifesta el seu assentiment a la sanció, en el període d’al·legacions i abans de dictar-se la resolució sancionadora, es dicta resolució definitiva i s’emet un rebut en què se li concedeix una bonificació d’un 50% de l’import, sempre que el pagament es realitzi en els 15 dies següents a la notificació de la resolució. El pagament de l'import de la sanció de multa comporta la finalització del procediment.

Tenint en compte que aquest precepte no s’ajusta a la regulació de l’article 85 de la Llei de l’Estat 39/2015, d’1 d’octubre, del Procediment Administratiu Comú de les Administracions Públiques, s’ha optat per derogar l’article.

Altres tràmits

També ha estat validada per unanimitat la revisió de tarifes dels serveis funeraris per a l'any 2022, sol·licitat per part de Truyols Serveis Funeraris S.A.

D’altra banda, s’ha ratificat l'acord del Consell plenari del Consorci per a la promoció i desenvolupament de l'Eix B30 de Sant Cugat-Rubí-Cerdanyola (CIT), adoptat l’11 d’octubre de 2021, pel qual es va aprovar la dissolució d’aquest consorci. L’equip de govern, integrat pel Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC) i En Comú Podem (ECP), Esquerra Republicana de Catalunya (ERC), Veïns per Rubí (VR) i l’Alternativa d’Unitat Popular (AUP) han votat a favor d’aquest punt i Ciutadans-Partido de la Ciudadanía (Cs) s’ha abstingut.

També s’ha resolt la peça contradictòria de delimitació de l’abast de la confidencialitat de les empreses licitadores relativa al contracte del servei públic de transport col·lectiu urbà de viatgers de Rubí, amb els vots favorables de l’equip de govern i Cs i les abstencions d’ERC, VR i l’AUP.

A la sessió d’aquest dimarts també s’ha donat compte al Ple de l’aprovació de la depuració d’obligacions reconegudes, així com del decret d’Alcaldia relatiu a l’aprovació de la pròrroga de la vigència del Pla estratègic de subvencions 2019-2021 durant l’exercici 2022.

A l’inici del ple, s’ha fet un minut de silenci en record de les darreres dones víctimes de violència masclista: Cristina, de 30 anys (València), Lorena, de 39 anys (Granada) i Maria Àngels, de 64 anys (Sant Joan les Fonts, Girona).

Mocions

L’equip de govern, ERC, VR i l’AUP han donat suport a la moció presentada per En Comú Podem Rubí, plantejada per l’Associació “Rubí sociocultural e integración” (ARSI), per tal que es garanteixi l’accés de la dona que porta hijab a l’àmbit laboral de la ciutat. Cs s’ha abstingut a la votació del text, que proposa, entre d’altres, que el Ple condemni la discriminació que pateixen les dones rubinenques que porten vel; que es comprometi a difondre i fer complir l’ordenament vigent pel que fa als drets fonamentals de les dones en totes aquelles instàncies que sigui necessari, i particularment en el món laboral; i que es treballi en la creació d’un espai de denuncia que permeti canalitzar les denúncies que puguin fer-se arribar davant l’administració municipal per tal de fer visible el suport del Consistori a les víctimes de discriminació per motius de confessió religiosa i/o racisme.

També s'han debatut dues mocions relatives a diferents impostos. D’una banda, el text d’ERC en relació amb la nova normativa que regula la Plusvàlua, aprovat amb els vots favorables dels republicans, Cs, VR i l’AUP i l’abstenció de l’equip de govern. L’anunci del Tribunal Constitucional conforme estimava la qüestió d’inconstitucionalitat que anul·la diversos apartats de l’article 107 de la Llei d’Hisendes Locals comporta a la pràctica la impossibilitat de continuar liquidant l’Impost sobre l’Increment de Valor dels Terrenys de Naturalesa Urbana. En el cas de Rubí, els ingressos per aquest impost representen més del 12% del total de la recaptació d’impostos.

Així, s’ha acordat instar al govern de l’Estat a crear un fons extraordinari per compensar la pèrdua d’ingressos que ocasioni la sentència sobre les finances municipals, tant per aquelles transmissions efectuades durant els 15 dies en què no s’ha pogut exigir l’impost, com sobretot per aquelles transmissions anteriors que estaven pendents de liquidar i no es podran efectuar i les que no havien adquirit caràcter ferm i caldrà retornar als contribuents en base als fonaments de la sentència del TC. També es proposa instar al govern de l’Estat a crear un fons permanent de compensació en favor dels ajuntaments per la reducció d’ingressos que generarà el nou mètode de determinació de la base imposable, en compliment del principi de suficiència financera.

L’altra moció de caire financer l’ha presentat Cs i fa referència a instar la suspensió de l'impost de CO₂. La proposta, en canvi, no ha estat acceptada amb els vots contraris d’ERC i l’AUP, les abstencions de l’equip de govern i de VR i els vots favorables de la formació taronja. En aquest cas, es propodsava instar el Govern de la Generalitat a deixar sense efecte l'Impost d'Emissions de Diòxid de Carboni dels Vehicles de Tracció Mecànica reportat en els exercicis 2020 i 2021 i declarar extingida l'obligació tributària per als subjectes passius d'aquest impost, ordenant a l’Agència Tributària de Catalunya a retornar d'ofici les quantitats que hagi ingressat per aquest concepte amb els interessos que corresponguin. I prioritzar mesures mediambientals basades en la conscienciació i l'incentiu de mesures de mobilitat sostenibles que no tinguin per objecte principal perjudicar econòmicament empreses i famílies.

També ha estat validada la moció d’ERC i l’AUP per a l’estudi de municipalització de les escoles bressol municipals Lluna i Sol, Solet, reubicació de la Sol, Solet i la millora de les condicions laborals i salarials de les treballadores. ERC, Cs, VR i l’AUP han votat a favor i l’equip de govern s’ha abstingut. Entre d’altres, es proposa elaborar un estudi sobre la viabilitat de la internalització del servei públic de les escoles bressol municipals La Lluna i Sol, Solet; presentar-lo a les forces polítiques del Ple, a les direccions de les escoles bressol afectades i a les organitzacions de treballadores; si s’escau, iniciar els processos necessaris per preparar la internalització per tal que aquesta es produeixi a la finalització del contracte, sense cap pròrroga i subrogant la totalitat de les treballadores que hi treballen actualment; i instar l’empresa concessionària a equiparar els sous de les persones treballadores de l’Escola Bressol Sol, Solet i de l’Escola Bressol La Lluna a les retribucions fixades per al personal de l’Escola Bressol La Bruna.

Finalment, l’AUP ha retirat la moció per la limitació de la instal·lació de cuines i supermercats fantasma i de grans superfícies, així com d’una distribució sostenible, a l’espera que els Serveis Jurídics municipals i el Servei de Llicències puguin estudiar la viabilitat de les propostes plantejades.

]]>

L’Ajuntament dissenya un paquet d’inversions de 30 milions d’euros per als propers anys

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

L’alcaldessa, Ana María Martínez Martínez, i el portaveu d’En Comú Podem i regidor de Medi Ambient, Transició Ecològica i Benestar Animal, Andrés Medrano Muñoz, han fet aquest dimarts una radiografia de l’estat de les inversions a la ciutat, tant dels projectes que s’han materialitzat fins ara com de la planificació per als propers anys. Des de l’inici de mandat, ja s’han executat 6 milions d’euros en inversió.

La màxima representant municipal ha parlat de la singularitat d’aquest mandat, marcat pels efectes de la COVID, que va suposar una pausa obligada en la maquinària tècnica de l’Ajuntament en un primer moment i un reenfocament d’esforços per atendre les necessitats més bàsiques de la ciutadania. “Es va alterar l’ordre dels projectes que estàvem treballant, que ara hem recuperat i reajustat per continuar amb el ritme inicial del mandat”, ha explicat l’alcaldessa. “Ara estem sortint d’aquesta crisi sanitària, on s’ha incorporat un altre actor: els fons europeus Next Generation, que suposen una palanca importantíssima perquè puguem visualitzar les nostres ciutats més enllà dels períodes electorals. Perquè nosaltres no treballem només per aquest mandat, sinó que treballem per la ciutat del futur”, ha afegit Ana María Martínez Martínez.

Des de l’inici del mandat i fins al dia d’avui, l’Ajuntament ja ha executat 29 projectes d’inversió, que han ascendit a 6 milions d’euros. I en els propers anys, Rubí invertirà 30 milions d’euros més en un total de 45 projectes, que ja estan planificats i que tenen una visió de futur, com deia l’alcaldessa, perquè superen els límits d’aquest mandat.

“Totes aquestes inversions són possible perquè hi ha estabilitat a la ciutat”, ha assegurat el portaveu d’En Comú Podem i regidor de Medi Ambient, Transició Ecològica i Benestar Animal, Andrés Medrano Muñoz, que ha recordat que al Ple del mes d’octubre es va aprovar de manera inicial el pressupost per a l’any 2022. “Avui presentem una mirada endavant, un pla de present i de futur de Rubí que inclou un munt d’actuacions coherents amb la idea de ciutat que tenim en ment, que vol garantir drets, com l’accés a l’habitatge, o a la salut, que ve determinat en bona mesura per com està configurada la ciutat”, ha dit el regidor.

Alguns dels projectes que ja estan tirant endavant fan referència a la rehabilitació integral del Casino, les obres del qual van a bon ritme; la construcció del nou estadi de futbol del Vint-i-cinc de Setembre, que aquesta setmana es licitarà; o l’actuació urbanística per a la millora del polígon industrial Rubí Sud al sector Q1, que comptarà amb un projecte de contribucions especials, aprovat al Ple del mes d’octubre. També s’ha realitzat la millora de Can Barceló i Can Solà; la coberta de la tribuna del camp de futbol de Can Fatjó; el reforç del pont del c. Sant Joan; el nou parc infantil de Sant Muç; el cobriment de les pistes de petanca de Cova Solera; o l’ampliació de l’skatepark, entre d’altres.

30 milions d’euros per a 45 projectes

L’alcaldessa i el regidor han fet una repassada als 45 projectes d’inversió previstos properament.

Pel que fa a les actuacions a la via pública, han destacat la millora urbanística del parc de Ca n’Oriol; el Pla d’arbrat; els plans d’asfaltatge al nucli urbà, als polígons d’activitat econòmica i a les urbanitzacions; l’arranjament de drenatges i pavimentació de la pl. Pearson; les actuacions de millora urbanística a l’avinguda de l’Estatut; el projecte de millora del parc de Ca n’Alzamora; i el Balcó de la Riera, entre d’altres.

També han avançat que, malgrat no ser competència municipal, l’Ajuntament invertirà en la construcció de l’Escola del Bosc, mitjançant el conveni signat amb la Generalitat de Catalunya; i en l’execució de les obres del Centre d’Educació Especial de Ca n’Oriol.

Pel que fa a les actuacions en equipaments culturals, han parlat del futur Centre d’imatge, de la reforma dels antics cinemes i de la sala d’esposició de l’Antiga Estació. Mentre que en el camp dels equipaments administratius-socials, han destacat l’ampliació dels horts de Cova Solera, el projecte per a l’acabament de les obres de reparació i consolidació de la xemeneia de l’Escardívol, i del futur FabLab.

En l’àmbit de al sostenibilitat, s’han referit a diverses actuacions incloses al Pla d’eficiència energètica municipal i a la primera fase del desplaçament de la línia elèctrica de Can Fatjó.

Per últim, pel que fa a l’habitatge, han destacat que l’Ajuntament invertirà uns 4 milions d’euros per a la construcció d’habitatge públic a equipaments municipals.

]]>

L’Ajuntament presenta un pla per impulsar els desplaçaments en bicicleta i VMP com a models de mobilitat quotidiana a Rubí

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

L’alcaldessa, Ana María Martínez Martínez, i el regidor de Mobilitat i Accessibilitat, Rafael Güeto Ortiz, han presentat aquest dimecres el Pla director de la bicicleta i dels vehicles de mobilitat personal (VMP) 2021-2027. Aquest document, que es deriva del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), estableix les bases per impulsar els desplaçaments en bicicleta i VMP com a models de mobilitat quotidiana a Rubí.

“Estem preparant Rubí per fomentar aquesta nova mobilitat, perquè sigui una ciutat més neta, més amable, més saludable. La idea és que, abans d’agafar el cotxe, els rubinencs i les rubinenques tinguin alternatives de mobilitat més sostenibles, sempre amb l’objectiu de millorar la qualitat de vida del planeta. Això, sens dubte, ens apropa als paràmetres de l’Agenda 2030”, ha explicat l’alcaldessa.

L’ús de les bicicletes, i especialment dels vehicles de mobilitat personal, s’ha intensificat en els darrers anys. “Per promoure aquest ús, necessitem tenir més espais i quilòmetres ciclables i que, a la vegada, siguin practicables i segurs i que es puguin combinar amb les persones que van a peu”. En aquest sentit, com ha remarcat l’alcaldessa, l’objectiu del Pla és que, al 2027, el 5% dels més de 260.000 desplaçaments diaris que es produeixen a la ciutat siguin en bicicleta o VMP. Actualment, el percentatge de desplaçaments en bicicleta és del 0,6%.

Nova mobilitat

L’Ajuntament de Rubí aposta per una mobilitat sostenible, saludable, que eviti la generació d’emissions.

La COVID-19 “ha suposat un abans i un després pel que fa a la mobilitat. A mitjans de 2020, quan va finalitzar el confinament domiciliari i vam poder tornar a passejar pels carrers, vam decidir activar polítiques valentes per garantir la distància de seguretat entre persones”.

Entre les accions executades destaca la conversió de 4 quilòmetres de carrers en àrees de convivència amb prioritat per a vianants; i l’ampliació provisional de l’espai destinat a vorera dels carrers Sant Josep i Magallanes, que ara s’ha consolidat.

L’avinguda de l’Estatut és un altre exemple de la intenció del Govern local de situar les persones que circulen a peu com a protagonistes dels carrers. El Consistori té la voluntat de transformar aquesta via i convertir-la en un espai amb una menor presència de vehicles, més amable, segura i sostenible. “És un dels nostres projectes estratègics, en el qual la bicicleta té un paper protagonista”. I és que, com ha avançat Ana María Martínez Martínez, una de les accions que es duran a terme en aquest espai serà l’execució d’un carril bici. “En la primera fase de la transformació de l’av. Estatut, ja el veurem entre el carrer d’Aribau i el carrer de Galícia”.

Un pla amb tres eixos

Els eixos d’actuació del Pla director de la bicicleta i dels VMP són treballar en els àmbits de la promoció de l’ús de la bicicleta, la gestió de la normativa per regular i facilitar-ne el seu ús, i les infraestructures ─millorar i incrementar la xarxa ciclable i millorar la intermodalitat amb el transport públic, entre d’altres─.

El pressupost orientatiu del Pla, que inclou 24 actuacions, és de prop de 8 milions d’euros, programats en dues fases. Una part es preveu que es pugui finançar amb els fons europeus Next Generation.

Com ha comentat el regidor de Mobilitat i Accessibilitat, Rafael Güeto Ortiz, “en aquesta primera fase hem volgut intentar guarir aquesta ferida que té la ciutat a l’av. Estatut i, paral·lelament, donar circuits alternatius perquè siguin utilitzats per les bicicletes i els vehicles de mobilitat personal, amb l’objectiu que evitin passar per la zona peatonal que té més trànsit de vianants ─l’eix av. Barcelona – pg. Francesc Macià i el c. Maximí Fornés─”.

]]>

Llum verda al Pla d’Acció Supramunicipal per a la millora de la qualitat de l’aire del Vallès Occidental

Wed, 02 Jul 2025 14:47:00 +0200

L’Ajuntament de Rubí ha aprovat de forma definitiva, i per unanimitat, la seva adhesió al Pla d’Acció Supramunicipal per a la millora de la qualitat de l’aire del Vallès Occidental. El document vol ser una eina que permeti reduir la contaminació atmosfèrica a la comarca a través de la implementació d’un seguit d’actuacions a diversos nivells, definides en base a una diagnosi de la situació actual sobre la qualitat de l’aire.

Aquest pla va ser un encàrrec que el Consell d’alcaldies va fer al Consell Comarcal el setembre de 2019, en el moment en que es va acordar declarar l’emergència climàtica a la comarca. Les tasques per a l’elaboració del pla es van iniciar al març de 2020 i van finalitzar al desembre de 2020, gràcies al suport de la Diputació de Barcelona. Ara, els Plens dels diferents ajuntaments han de confirmar la seva adhesió al document.

El pla té un desplegament previst de 6 anys a diferents municipis del Vallès Occidental. El document compta amb un total de 44 mesures, classificades en 7 línies estratègiques. Algunes d’aquestes mesures comporten compromisos a nivell local, mentre que d’altres són a nivell supramunicipal ─del Consell Comarcal o bé de la Generalitat de Catalunya─.

Quines mesures s’aplicaran a Rubí

“A Rubí ja ens hem posat en marxa implantant diferents actuacions de millora de la qualitat de l’aire, com ara l’inici d’un estudi per determinar els nivells de diòxid de nitrogen a la ciutat, que tindrà una segona fase amb la col·laboració de 16 centres educatius de la ciutat; el Pla de Desplaçament d’Empresa de l’Ajuntament, mitjançant el qual posarem a disposició dels i les treballadores diverses bicicletes i VMP; o l’elaboració en curs d’un mapa de temps a peu, entre d’altres”, ha assegurat el regidor de Medi Ambient, Transició Ecològica i Benestar Animal, Andrés Medrano Muñoz.

“A més, tenim planificades altres actuacions, per les quals acabem de demanar finançament via fons europeus Next Generation, com ara la implantació de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) i el desplegament de les accions recollides al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), que busquen millorar la qualitat de l’aire, reduir les emissions, rebaixar el soroll ambiental, canviar els hàbits de mobilitat i, en general, augmentar la qualitat de vida de la ciutadania”, ha dit el regidor.

Concretament, pel que fa a les mesures de gestió i seguiment de la qualitat de l’aire, s’ha adoptat el compromís de redactar o actualitzar els protocols d’episodis d’alta contaminació; intensificar el control dels vehicles altament contaminants per part de la Policia Local i en coordinació amb la Generalitat de Catalunya; i estudiar la contaminació per PM i NO₂ a les escoles i equipaments amb usuaris vulnerables, entre d’altres.

En el cas de les mesures destinades a reduir el trànsit i les emissions de vehicles, s’ha acordat identificar Zones Urbanes d’Atmosfera Protegida (ZUAP); i establir un nou model de tarifació de la xarxa viària d’altes prestacions i un nou model de tarifació municipal de l’aparcament de zones blaves i verdes en funció del potencial contaminant dels vehicles.

Pel que fa a les mesures destinades a millorar la mobilitat en transport públic, el Consell Comarcal farà un seguiment i impulsarà el desenvolupament del PTMB i PDI 2011-2020, així com del desenvolupament de diferents plans de mobilitat, transport i infraestructures.

En quant a les mesures de foment de la mobilitat activa, es potenciaran els camins escolars i la pacificació dels accessos; s’elaborarà un mapa de temps a peu entre punts de referència; i s’implementarà una xarxa d’aparcaments segurs per a bicicletes a les principals polaritats (grans equipaments...), entre d’altres.

En el marc de les mesures de reducció de les emissions dels serveis municipals, es farà una revisió ambiental de les flotes pròpies i concessionàries municipals; s’eliminarà el plàstic d’un sol ús i altres materials contaminants en equipaments i activitats municipals; i el Consell Comarcal revisarà i unificarà els requisits ambientals en totes les licitacions i serveis que facin els Ajuntaments ─obres públiques, parcs i jardins, recollida de residus...─.

Pel que fa a les mesures de reducció de les emissions dels serveis productius, es formarà el personal municipal per la inspecció del sector de construcció; i la Generalitat de Catalunya fomentarà mesures d’eficiència energètica i reducció de combustibles fòssils a la indústria mitjançant condicionants de llicència, entre d’altres.

Per últim, en el cas de les mesures de divulgació i sensibilització ciutadana, s’incorporaran activitats educatives sobre la qualitat de l’aire a programes municipals i comarcals d’educació; es participarà a les iniciatives del projecte Vallès Circular com a estratègia de reducció, de reutilització i reciclatge de materials residuals; es realitzaran accions de conscienciació ciutadana i al teixit empresarial sobre la qualitat de l’aire i la salut; i es fomentarà els Plans de Desplaçament d’Empresa, entre d’altres.

“Gràcies a totes aquestes actuacions, crec que serem capaços, com a ciutat i amb la col·laboració de tothom, d’aconseguir els compromisos que marca aquest Pla de qualitat de l’aire, de manera que aconseguirem una ciutat més saludable per a tots i totes”, ha conclòs Medrano Muñoz.

]]>